ggr護衛隊不是開玩笑的喔,就是完全不能說ggr壞話我五月買的現在七月現在遙控器就經常遇到要按很多次才會作動的況狀了尤其是停一個晚上後隔天出門時昨天騎去華納詢問店員是否正常,店員回我,阿不是可以用手機啟動嗎?一副我是白痴的樣子拜託,這app根本不穩,每次配對後隔幾天想要改一下車子設定時他又要我重新配對了手機解鎖只能說忘記帶鑰匙時還可碰碰運氣看能不能開,哪敢用這app代替鑰匙啦換電池要去維修點處理這事也很煩人,不能去7-11買顆電池自己換嗎?
Gogoro就是把電信公司、遊戲公司那套月費、DLC解鎖模式搬來用的吸血公司啊。Gogoro主要的問題本來就不車輛本身而是經營的那家企業啊。你買電腦都有到府服務收送服務了,一般機車行也可以打電話請技師來家裡檢修,一家這麼大的電動速可達營運公司還要顧客跑一趟那麼遠才有辦法解決問題?
peggydoggy wrote:1.gogoro要求...(恕刪) 1. 看懂了,你是嫌遠,我還以為你是車子鎖上後無法移動. 那就真的蠻鳥的,我來問一下認識的窗口看看為什麼要那麼擾民。2. 同上.3. 我有一次買豆漿回來放在塑膠袋裡被我的工具箱壓破,gogoro鑰匙泡在裡面游了10分鐘,目前還都正常使用,所以我只能說比我預期的耐操很多,不過每個人的使用習慣不同,是不是該當精品供真的就看每個人的人品跟使用習慣了~------------------------你是跟樓主同樣問題還是分身?我現在才發現是不同帳號在回應我
所以接下來的五年是驗收期就讓市場來決定它的去留觀望的人路過hx135cb750 wrote:這車設計成本很高(車體不用說,就連開關都是特殊規格的),但現在入手價並不貴,所以要用特殊規格,原廠才有辦法從維修及月租費賺回開發成本畢竟一個正常的企業是要賺錢的,不能只靠補助款來生存相反的一般機車廠推出的電動機車是以一般車體搭載馬達,除電動車零件外,其他跟機車零件相通而一般機車零件大都有副廠件可用,故一般車廠賺的部份會比Gogoro要少所以它這樣設計是聰明的做法,這樣才能確保不會被其他人賺走
我騎不到400KM 有天就發不起來 一開始根本不知道哪邊有問題 早上才換電池結果回家拿備用鑰匙才發現 原本在用的按起來手感怪怪的好吧 反正有備用鑰匙 我就一直用備用某天剛好經過維修站 想說之前去門市問也是說要到維修站去維修我就近去問一下 得知 必須要先預約才可以弄 而且需要1小時裡面也根本沒車在弄阿....為什麼要預約摩托車很多時候講求快速維修 GGR這一招要預約制我很不習慣這也是有可能讓我放棄GGR醞釀的不滿情緒之一