KKKKKwu wrote:
對於一個官方代表或無...(恕刪)
這麼多問題把車賣了不就好了，至於你是不是車主這點還有待商榷！！！
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風的感覺 wrote:
1.不會排廢氣,油車會
所謂環保包含碳排放都是從源頭就開始追蹤
而重點並不在於車輛本身是否排放廢氣而是整個能源使用過程的環保
風的感覺 wrote:
2.無論靜止或移動,就算是上路行進間也不會多餘震動,油車會
油車相較之下的確是震動偏大
風的感覺 wrote:
3.我敢掛保證,鑽油平台和煉油廠絕對比發電廠汙染,更何況油車也要吃電
有實際數據再說話. 你的保證沒有實質意義
油車吃的電是自給自足跟發電廠無關
風的感覺 wrote:
4.油車幾天不發動油管賭塞,顧路就要去修,電車最多是電量降了一點,一樣發動就走
出差6個月回來一樣一發就動. 請問您是哪時候發生這樣的情形?
風的感覺 wrote:
5.油車爆吵,根本移動公害,電動車安靜很多
爆吵? 也是符合環保標準喔
風的感覺 wrote:
6.養一輛油車耗材,可以養個至少5輛電動車,而且耗材的汙染程度油車大勝
電動車有個大耗材你沒考慮進去: 鋰電池
鋰的提煉過程自子可以去查一下.....
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tjptw wrote:
這個補助是從空污費...(恕刪)
空汙費目前隨(汽柴)油徵收每公升0.2元台幣，請記得不是美金喔!
至於能不能消滅油車就交給你跟睿能去煩惱
獎勵電動機車現階段是政府政策
戰略是"廠商睿能"要思索的，切記不要混為一談
政府拿納稅人的錢補助廠商?
以新北市為例:
買最便宜款全新gogoro2 車價為73800元
經濟部工業局補助10000
環保署補助4000
地方政府補助2000
上列總計補助:16.000元
所以拿人民的血汗錢補助廠商?或消費者?或消費者補助廠商?
千萬不要說車價不相關的話語
爾後還要繳月租費
廠商爽就好，不爽會不會1990吃到飽(存疑)?
聽你高談闊論乍聽之下有理
怎麼越說越走鐘了?
對了.小寶我的盤子呢?你弄哪去了?
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