kgame carter wrote:
所以你騎車都騎到斷...(恕刪)
以在加油站打工的經驗9成的人會低於一半油箱才去加油
所以你的大部分的人0.2c~0.5c就會換
是自己夢到的嗎
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timeriver235 wrote:就算騎到一半電量還是可以0.5c以內
以在加油站打工的經驗9成的人會低於一半油箱才去加油
所以你的大部分的人0.2c~0.5c就會換
是自己夢到的嗎
在最佳循環區間消耗會遠比用完低很多
https://www.kamera.com.tw/blogs/blog/29541121
工廠標註：每次從0%充放到100%，1C放，0.3C充，500次後容量衰減到80%，是最嚴苛的測試循環，也可以不這麼嚴格，看下面
每次電量的循環都在25％-75％，1C放，0.3C充，2000次後容量衰減到80％
每次電量的循環都在50％-100％，1C放，0.3充，1800次後容量衰減到80％
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電池怎樣設計關我們什麼事呢?15000次?3000次?那只是實驗時定的上限，又不是固定值，想調高調低測試看廠商阿，說15000的搞不好拉20000，說3000的搞不好拉到6000。看實驗室的設備要跑幾次跑多久跑不跑的過
重點是，整體電池芯壽命用不用的到機構壞掉的時候??
買了一顆4t硬碟結果永遠只會上網在那用1t，然後喊說4t好棒棒也沒意義，你又用不到那時後
不會讓人有傳統電池那種像是汽機車零件一樣髒髒黑黑不想接近的感覺。
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大概只有神經病會在那邊賞電池
9.5 噸擠壓安全性測試，比政府 4.5 噸標準還高上一倍
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9.5 噸要給誰壓? 給砂石車壓了還會在意幾噸?先在意自己腦袋能受幾噸
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魯拉拉拉 wrote:
感覺睿能第四輪融資不太順利,最近努力搶版面喔
魯拉拉拉 wrote:
感覺睿能第四輪融資不太順利,最近努力搶版面喔
特助最近除了擔心睿能錢燒光了之外
好像沒別的話題可以說了吼?
可以從環保再循環一次呀~
狗酸有三寶:環保月租電池串聯就好
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