[5/20更新,持續測試中]GGR的RANGE預估剩餘里程是否不準確,也不會即時修正

筆電使用十幾年了,前一台IBM(真的是IBM,不是聯想)筆電就有剩餘電力預測功能,準嗎?
當然不準!
現在用的當然也有這功能,還是不準,大家手上的手機也是~
哪台準過?阿不就是預測而已,僅供參考。
吃電池的都是這樣,因為電池剩餘電量最準確的測量方式就是放光他就知道了。

Younger2006 wrote:
你又來亂猜了。我騎...(恕刪)


這有啥猜的

這公司一些安全性問題從不提的

你沒事不代表其他人沒事

再看下去吧

hi6rjay wrote:
因為這兩天休假,所以...(恕刪)


熱心的樓主 您的更新資訊 小弟已拜讀

辛苦了 希望透過您的測試 能讓更多人了解計算規則

但測試時的人身安全也希望能擺第一

電動機車版特需要您的灌溉
hi6rjay wrote:
因為這兩天休假,所以...(恕刪)




那我的算是蠻寬的

rockliang wrote:
gogoro若不能即時修正可行駛里程,還能稱為智能電動車嗎?

虧一堆go粉力挺,結果連最基本的里程都不能及時修正和準確預估,又多了一個不能買gogoro的理由了~(恕刪)


你沒要買 沒人強要你買 就不必來這邊洗腦別人
人家的程度比你好多了 不必你教

MaxKK4125 wrote:
你沒要買 沒人強要你...(恕刪)


gogoro自己產生的里程計算bug和一堆問題,自己要處理好,消費者才有信心買阿~

況且我只是根據事實去分析利弊,想買的人就去買,跟洗腦沒關係吧~

感恩gogoro!讚嘆gogoro!

GOGORO的實際速度用GPS測速根本到不了100km/hr,代表那個APP上面顯示的速度也僅能參考用而已

plankton wrote:
筆電使用十幾年了,前...(恕刪)


你可能搞錯了,筆電的電池不會換來換去,通常是一顆用到底,所以會隨時間而衰退~

而gogoro每次換電,根據go粉說法,每次都有健康電池可換,永不衰退~


所以gogoro車子在每次騎的時候,電池容量應該均維持一定健康範圍,所以可行駛的里程也應該會維持一定範圍區間,然而有些gogoro車主,因為習慣而極速行駛,造成可行駛里程減少,但若有一段時間,慢速或常速行駛,可行駛里程數卻無法再回復?

所以跟IBM筆電沒關係,跟gogoro行車電腦或雲端數據計算有bug,有關係~

rockliang wrote:
你可能搞錯了,筆電...(恕刪)




“預估”可行駛里程縮短


跟可行駛里程縮短是兩件事吧?


我覺得你才搞錯了

今天下大雨,還好出門上下班時都沒下,不過路面潮濕就不騎快了

一輪騎40而以~~


因為休假關係,上次換電時間是05/05,所以預估剩餘里程的圖以五號的作基準



車輛總里程是802.8km(B),預估剩餘里程是85.9km(C)



休假還是有騎車出門買東西吃,所以有多些里程,不過就沒測試騎那麼快了

0508換電前,總里程833.3km(A),預估剩餘里程42.4(D)

實際行駛30.5km(A-B),預估剩餘里程使用43.5km(C-D),相減後落差13km(預估消耗的里程比實際里程多)






暫時假定因為現在行駛速度較快,同樣行駛距離的耗電量變多

與車子紀錄的過去里程"耗電量"不同,所以修正剩餘里程(大量減少剩餘里程)





0508換電後,預估剩餘里程74km,預估量有明顯下降了,前三次都只降600公尺,這次直接調降11.9km







這次也說明一件事,換電畫面顯示電池剩餘53%的電量,但車上電池圖案只掉一格

電池圖雖然分為五格,但每一格顯示的不等於20%的電量

否則剩餘53%的電量時,應該要掉2格電才對,但只有消失一格



另外APP的騎乘資訊圓環功能,最近一次的換電紀錄是12點鐘方向

兩張圖比對,圓環有往順時鐘推進一格了






胡言亂語一下.....

現在不適合騎GGR

更應該說,現在不適合騎電動機車

因為無知,因為害怕,因為期望

因為腦袋思考的,身體記憶的依舊沒變
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