曾讚 wrote:
我替他們說...(恕刪)



那麼
我幹嘛去理會你這狗酸的要求啊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

完全錯誤 wrote:
騎油車那麼多年從沒...(恕刪)


你沒騎過縮缸車?

那表示你車顧的不錯喔
JJ Ch wrote:
關於這個觀點我早就提...(恕刪)
那睿能會開放多租2顆電池嗎

moacetyl wrote:
你沒騎過縮缸車?那...(恕刪)


沒在顧,
都3000km才換一次油,1000檢查機油尺,
空冷車去年跑24耐也沒縮缸
我騎車也沒縮過缸.斷皮帶
方法很簡單
就是不要太操車而已

我白牌羊150
表速可騎到100出頭
可在市區騎大多數時間都不會超過60
騎長途郊區大多都騎70左右

紅牌
表速可到騎到180~190左右
騎市區最多不超過70為主(GPS約6X)
騎快速道路大多數時間
都是騎速限+10而已
就是90~110左右(GPS約80~100出頭)

這樣的騎法引擎要縮肛真的不容易
當然車子油水基本保養還是要做

Ramsa wrote:
那麼我幹嘛去理會你...(恕刪)


我是狗。。正
我親友1 2都有
也是問題

不太理會
沒錯! 我正想這麼說
樓主傻傻的,聯誼就是要落單才有機會
現在有個光明正大的理由你不用
這樣要怎麼成功阿?

有效日期 wrote:
我記得以前聯誼的時...(恕刪)
活著真好 wrote:
樓主對聯誼是不是有什...(恕刪)
還有不夠長...我是指續航力不夠長
電動機踏車以前都是老人或外籍移工在騎的,gogoro現在市區短程通勤還不錯,長程郊外踏青就再等幾年換電站夠多,電池續航力增強再說吧
我是胖子

Ramsa wrote:
Gogoro S2

回到S2的特點
強化過的前後可調預載懸吊
出廠預設值過硬,在都市騎乘會很不舒服

...(恕刪)


我昨天剛取車

主要是上班通勤

外型很好看, 騎起來很穩 很好操控

但 避震器太硬了 , 要下地下室有減速一條一條那種,震到機車快抓不住, 公司還是地下2樓

請問網路有沒有S2懸吊調整影片可參考
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