*心灰意冷* wrote:100是錶速,而官方的90是實際時速!
優點：好騎，加速快，可以到100！問題不是到90而已嗎？🤔
...(恕刪)
快樂表是政府對國產車的規定~
GGR的實際時速約是表速X0.85~0.88之間(有車友用GPS比對過)
我沒用249加值方案,儀表板最快是101,所以也是快接近90而已~
(國產油車也是快樂表,所以勿拿油車快樂表速來和GGR的實際90相比~)
*心灰意冷* wrote:按GO鍵才能騎是真的要習慣,無解~
啟動不方便，還要按GO，而且聲音太大，隔壁都知道，我要出門了
...(恕刪)
聲音可以在APP上選,可惜它選完後和方向燈是一起連動的!
例如我想啟動和關機是小聲音效選項,方向燈是大聲音效選項,這好像就不行了!
*心灰意冷* wrote:續航力是目前電池科技問題,
續航力不足，家裡到公司來回60公里太危險了，每次都剩10公里...(恕刪)
要等過陣子看會不會換了21700後可以再提升約20%以上吧!
star0808 wrote:在平地可開可關,
回充的使用跟關閉時機又是怎樣呢??...(恕刪)
但上坡時最好關閉,
長下坡時請先在APP上開最大,
因為GGR2長下坡時用回充來增加續航很有感~
totosoto wrote:你可以再細看樓主的問題,
還真沒騎過鑰匙版的 感覺跟磁石版的落差滿大的欸 缺點好多...(恕刪)
除了一般版的方向燈無法自動回正外,
樓主其它問題幾乎是所有版本都有的,
怎會是鑰匙版(磁石版)的問題?
況且鑰匙版是公認災情最少的版本(連技師都這麼說了)
那到底是車子問題?或是使用者操作上的習慣問題?自行判斷了~
