019G8 wrote:我能認同前叉是消...(恕刪) 我有說睿能不要負責嗎?你要不要翻翻前文?我只是很老實說,打這官司不容易贏。不過因為電動車較安靜所以容易聽到聲音這要不要考慮一下?換言之,應該去看看油車是否因為引擎聲較大容易蓋過前叉聲音?如果不反證此事,很難打贏官司。
larber wrote:我有狗1狗2,只有狗...(恕刪) 不算求證,而是找到燃油車,在不開引擎的狀況下(安靜狀態),經過坑洞看是否有聲,如果有聲再試開引擎狀態下是否聲音會被蓋住。而且不是只試一台,因為g2也不是每一台都會有聲音,所以油車採樣也要擴大。由此反證睿能說法為誤。否則只要RPM或光陽子公司出來說此乃正常,只是油車引擎及排氣管太大聲蓋住此聲音,你們就沒輒了。前面不是有人已經貼出來,有專業人士證實睿能說法是對的。你我都還不是該領域專業人士勒!張老闆現為FIM國際C級賽車選手,TSR台灣A級賽車選手呢!
tjptw wrote:不算求證,而是找到...(恕刪) 我覺得要把油車拖下水沒意義買的是電車,誰管油車多吵狗2這麼多台,為何就部份車有異音如果狗1後全部都有那還無話可說還能推說狗2的設計跟狗1不同之類的購買前也應該告知有摳摳聲讓消費者自己絕定要不要買現在弄這麼難看狗車主買了整天在01抱怨也不會推薦親友買了有比較好嗎
closer0616 wrote:我覺得要把油車...(恕刪) 不是說把油車拖下水,因為狗2用的正是油車的通用零件,狗1可不是呢(你自己再回去研究兩者差異,狗1前懸吊系統)。所以就前叉而言,狗二跟油車比較比跟狗1比較更適當,因為用的是一樣的零件商,一樣的構造。如果這在油車上也是一樣會發生,只是因為聲音被蓋住而被忽視,那麼或許睿能的說法是對的。但是我贊成睿能應該去要求零件商提升品質,零件商也該負起責任把東西做好,要認知交給電動車的貨應該有更安靜的零件,不能像交給油車的貨一樣隨隨便便。
tjptw wrote:張老闆現為FIM國際C級賽車選手,TSR台灣A級賽車選手呢!...(恕刪) 笑死人,賽車手又如何,自己經銷GOGORO,不說正常,不然要打自己的臉嗎?右手經銷GOGORO賣有問題的電車,左手改裝店修理有問題的電車,兩邊賺,怎樣他都沒吃虧。