tjptw wrote:
車廂要多大?DHL...(恕刪)


DHL自己有簽電池約,一般人是沒那個價格的
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
這里程數真的不算高,這樣講好了,除非妳一個月的油錢能超過ggr的吃到飽的錢。不然騎ggr跑業務真的不適合,而且超過不是說差一兩百,而是幾千的在差。那種才真的適合
a277888 wrote:
gogoro 2是等於125級距的,你拿這兩台比也差太多,不過gogoro 2確實是被兩顆電池占了不少空間,但是可以放下完整大帽體的全罩shoei我就很感動了(騎過gr125 gp125都還放不下))


那就拿racing125車廂比,racing也是完勝。
價錢差不了多少,都是白牌速克達所以我才推150或175,光rck180,馬力就快18匹。
符合開板大愛騎快的特性。又不需加價買性能方案。

jiahsien wrote:
喔,如果雨天熄火機...(恕刪)


太感謝您了~
我記下了~

tayajason wrote:
抱歉我沒加入任何油車的社團

我只知道我家有三台Y牌油車(當然也包含我的)

分別20、17、1年,還有一台更老的已經報廢

基本上不會出太大的問題 更換的就是一些耗材

非耗材的也是小問題

但我的S2買來就遇到 鑰匙失效、異音、方向燈沒聲音

這要怎麼讓人相信GOGORO妥善率比較好

更何況油車的維修實在方便太多了

GOGORO維修動不動就要留車了

預約保養也要半個月以上
)


大大油車就算20年稍微整理一下又可再戰10年的。
Levi0110 wrote:
我的光陽V1已經騎了...(恕刪)


你要考慮的是,這台一旦壞掉,你就只能站在馬路邊乾瞪眼,路上機車行沒有一家能救你,你只能乖乖等不知道多久才來的獨家救援車載回去,然後很可能一修就兩個禮拜讓你沒車使用。

保養預約久,故障維修久,需要待料久,已經是常態不是新聞了。

還有你四處跑業務,光常常找換電站你就"飽跟醉"。
@潛水夫@ wrote:


你要考慮的是,這...(恕刪)



油車在路上臨時顧路, 你有兩種選擇
1.上網找附近有無白店,可以幫忙修車。
2.若無白店資訊,你可以隨便找一家,看運氣是否會被敲一筆,或是打電話找自己熟悉的店來救車。

顧顧路在路上顧路了,可以打給客服請他將車拖至附近的維修中心修,價格一定透明不會被敲,保固內出保固乾脆(車子不改傳動下)。

油車哦,要保固.....自己看前案。不明說了。
真的這樣賣車的都死光了,全部修車就好,也不會有人修到賭爛直接買新的
CLA45 AMG wrote:
大大油車就算20年...(恕刪)
偷偷推一下honda的lead125
本田黑科技,值得擁有
雖然車價高了一些,但是油耗漂亮,車廂大
造型質樸不張揚

Levi0110 wrote:
我的光陽V1已經騎...(恕刪)

如果機車是公司的,就騎GGR,不是的話燃油車可能比較方便。我有認識的人買GGR2代S,有要換零件的話維修費不是很便宜(網路上有人貼GGR維修單,你自己找找看)。你想要騎得快,還要多給錢來解鎖。(以前GGR1代要,看2代有沒有好些。)電池又要用月租的,個人感覺不是很划算。零件又是壟斷,外面買不太到,外面機車行很多都沒辦法修理GGR的機車,只能回原廠修理。
其實最主要是看你工作跑的路線要有換電池的地點,而且順路方便。不然還是油車加油比較快捷。畢竟加油站還是比換電站多很多...
至於車廂要大,油車款式有很多的選擇了...
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