如果gogoro也半價車主會抗議嗎

smax155

7292分

41樓

smax155

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文章編號：72330061

不會阿

gogo 1 代要是半價 , 我下午就去買~

不過月租費用可別調漲阿~

汪汪說

837分

42樓

汪汪說

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文章編號：72330141

正常的邏輯是賣不好的東西才要降價求銷量，以目前的狀況來看Ionex才是最需要降價的，
但樓主卻是以賣最好，今年以來電動車總賣出市占率97%的gogoro來開刀，
這邏輯真是令人匪夷所思，當然gogoro要降價對消費者來說是好事。

ch22502000

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43樓

ch22502000

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文章編號：72330205

未來， gogoro降價一定會發生，就是在補助取消之時

隨著銷售激增，我預測在2年後，政府補助就無法負擔，補助應會逐年減少

加上G2投資報酬率已回本，應會推出平價改款陽春車或綠牌車，售價應會隨車型降低

平價改款陽春車，可能只有1支後避震器，應該還是2顆電池，大量的G2共用零件，幾乎改殼而已

別忘了，陸學森曾說，睿能是要賺能源財，造車不是本業，大量普及的電車，他才能賺……大錢

靈長類

1152分

44樓

靈長類

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文章編號：72330389

這個題目一點討論意義也沒有
賓士如果半價, 車主會抗議嗎?
BMW如果半價, 車主會抗議嗎?
光陽全車系如果半價, 車主會抗議嗎?
裕隆如果半價, 車主會抗議嗎?
......

不過話說回來, 這事情我還真的碰到一次
買了一包洋芋片的隔天, 廠商就推出買一送一......
不過我沒抗議, 又跑去買了好多包...

ch22502000

706分

45樓

ch22502000

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文章編號：72330621

我已從油車產業退休，以我所知，油車是對半賺

試想， gogoro平均售價約8萬，到今年底應會累積售出20萬台，就大賺20萬X 4萬=80億

所以， gogoro若賣成本價約4萬，只賺能源財，仍是大賺錢

電車構造比油車簡單，成本應比油車低，若賣4萬，造車仍是賺錢，賺比較少錢而已，但是，能源財將大賺錢

未來存在的，應該還是大量的平價鐵管車系列，及高檔的G1鋁合金精品車系列