Duncanc83052 wrote:台北市並沒有得天獨...(恕刪) 1.夏天是西南風,台北熱沒錯,但台北周圍沒啥重工業。台中還要煩惱南部重工業污染透過西南風帶上來。2.台北一定有那空氣品質比較差的時候,但機會比中南部少很多。夏天快到了,等夏天我再天天看一下監測數值,看有沒有台北成天都橘燈紫爆,然後中南部都綠油油就知道哩現實就是這樣。不過我想表達的只有,電動機車車,左右不了監測站的數據的。重工業區一運作,什麼車都被蓋過去
鼻前污染濃度對於機車騎士來說本來就非常切身且重要就算在空氣很好的山林裡好了,你不幸一路跟在一台柴油貨車後頭跑整路試問你躲得掉前車排放的廢氣嗎?就算山裡頭的空氣品質監測數值很優又如何?回到市區裡頭也一樣,想想上下班一段假設30分鐘的路程可能會經過多少紅綠燈?等個紅綠燈60秒,身處在燃油車陣當中的空氣有多差,我想就不需要多說了我個人現在早上騎車帶女兒上課,只要有可能,等紅燈我都寧可離路口車陣遠一些此外也都教導女兒當綠燈車子起步的時候,盡量停止呼吸個幾秒鐘
CcCManCcC wrote:我們一直在討論的...(恕刪) 這一篇文章是在討論空氣品質監測?你是不是又鬼打牆了?討論空氣品質當然不能忽略更致命的鼻前污染了。對於機車騎士來說,鼻前污染的嚴重性比大氣pm2,5的平均濃度大多了。
CcCManCcC wrote:空氣品質監測網站的數據 空氣品質監測網站的數據很優,就代表身處當地的你鼻子前面吸到的都是清新空氣嗎?說穿了每個監測點也就像是一個鼻子而已,充其量只能做為參考,絕不代表該區任何一個角落的空氣品質都跟監測點是相同的。
bigandy.gm wrote:空氣品質監測網站的...(恕刪) 大多人每天生活最多的時間應該是在室內/車內,通常室內空氣應該比監測數據還要優空氣品質監測網至少給的數據至少是整個大環境的數據至於住在工廠/公廟煙囪旁邊就另外說了好歹我家裡有放空氣品質監測器,數值基本上都優於政府網站的公告數值還沒出現過政府的空氣優良,我家的空氣很糟的案例(台北市監測站也不在我這邊)
肥貓宅男 wrote:所以你一輩子只在室...(恕刪) 1.政府監測的當然是室外2.我在室外的時間不多,連工作也是室內,外加我滿少出遊的。3.室內電器排碳高怎樣呢?我房間的空氣品質監測儀數值正常最重要嚕。