09142001 wrote:
恩 現在GG才...(恕刪)
你沒感覺沒差,我更沒感覺,因為我根本不靠這行吃飯。有感覺的是傳統車行,如果不找機會轉型就有機會被時代淘汰。至於你,沒人在關心你,可以不必再講你自己如何可以了嗎?幹嘛往自己臉上貼金?沒有人關心你的死活。
寶來旺 wrote:
以下這段話你也是講...(恕刪)
福神到 2018-05-20 13:20 #110
好可怕 拿生命安全來賭 不敢買
福神到 2018-05-24 14:05 #40
真的,最近想換電動車所以開始逛這版,看了很多,發現只要說缺點就會被攻擊,但卻沒有車主去討論這些缺點,那些所謂的車主們好像都不在乎這些問題一樣,照理說車主應該會更關心才是,畢竟關係到自己的安全,結果看起來好像只是為了反對而反對,真的讓人懷疑只是工讀生。當然我這篇跟主題也沒什麼關係,隨便說說,不要炮我。
福神到 2018-05-24 14:56 #46
其實我覺得不管是不是車主都能討論,哪有不是車主就不能討論這種道理,不然像我這種想買但還在觀望的怎麼辦。這陣子也常看到09大的文,其實不管他是不是所謂的狗黑,也跟我沒關係,但我個人覺得他說的我還蠻認同的,我是對事不對人,不要炮我,我真的沒看見官方有做出什麼解決方式。對於我這想買的人來說,這台車這麼貴,但品質好像還不行,但我還是會觀望的,畢竟我想買。
還有那位寶大大,我覺得真的是你理解有問題,我還從頭看了遍,確定真的是你的問題。我只是對事不對人,對就對錯就錯,不要炮我。
福神到 2018-07-05 09:41 #106
看來看去,ggr每月銷量只在三至五千徘徊而已,但新聞好像都寫到讓人看起來賣的很好一樣。
福神到 2018-07-21 00:50 #2
所以騎ggr還得自己學技術動手做的意思嗎?難道這些服務站不會幫車主做嗎?蠻好奇的
福神到 2018-08-11 17:58 #37
不是說換電快速又方便,充電有危險,很多粉絲還會貼充電起火燃燒的新聞勸導大家。咦咦咦咦咦!!!這下直接被公司打臉。不過為何要做充電器,還不是換電站太少,你換電站夠多的話,還需要充電器嗎?所以事實上就是你公司自己沒搞好,然後叫消費者買單的意思,夠聰明。不過問題來了,那我買車買充電器,那我可以不綁月租嗎?還是我又買充電器又要付月租,那不就是扒兩層皮。嗯,怎樣都是消費者輸啊。
福神到 2018-08-13 14:06 #27
某些樓主帳號一看就知道是行銷部來的,當大家都笨蛋嗎。真正有問題的車主都被鎖了,根本無法發言。不買的點很多,不過我只想知道工程師是什麼原因撞死的。還會刪文章,這篇很快就要被刪了。
福神到 2018-10-10 23:53 #77
說實話,雖然說要隨著時代做改變,但對於賣不到十萬台的車,真的不需要去做改變。燃油車有一千多萬台,何必在去浪費時間學新技術,只為了那不到十萬台的車,說簡單點就是量太少沒賺頭。
福神到 2019-04-15 18:02 #156
真的,產品好壞各有人支持是正常的。但這裡的某些特定帳號也太支持了,很難讓人不懷疑。像是目前賣的的確只有十幾萬輛,而且也的確是錢不夠用的感覺,要取代有一千三百多萬輛燃油車的確是還非常非常困難,這些都是事實,有什麼好不能講的。好的產品自然會越賣越好,有競爭才有進步,大家客觀一點吧。這裡的不理性支持者太多了,很多車子真的有問題的車主都不來這版了,如果真有所謂的業務們,真該檢討檢討,不然這裡最後只會變成一言堂,完全失去討論版的意義。
福神到 2019-04-19 12:41 #9
不會又是小改款然後就又是新一代了吧。不過我還是期待真的有新款車出來,每次都是換個殼加個精品,可以讓人驚訝一下嗎。
福神到 wrote:紅字部分我願意向你道歉!
我們的差別可大了,畢竟我可沒指名道姓是誰,你卻是肯定的指我是假帳號。當然,我也沒那麼無聊跟你計較這些。至於你說我引用狗黑的話,我倒是覺得他說話或許難聽,但至少他說的幾乎都是事實或真實有發生過的事,對比只會一股腦的護航,我倒覺得他好多了。不得不說,你也是只會分狗黑狗粉的人,這態度就錯了,誰說的有道理,就相信誰才對。...(恕刪)