請問gogoro資深車主，白牌動力與換電功能，您覺得哪個重要？

clark914170

1112分

41樓

clark914170

個人積分：1112分

文章編號：73192131

其實很簡單，只要開放電動機車免兩段式左轉。馬上大賣。

Wow_Senior

19450分

42樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：73192170

ukj2621004 wrote:
請問gogoro資深...(恕刪)

我是覺得缺一不可
但換電是比較重要
另外我是覺得綠牌機車才應該是主流
台灣反到是白牌為主流
這很怎說呢急性子? 或說機車廠長期打混不爭氣？

azero0825

175分

43樓

azero0825

個人積分：175分

文章編號：73192234

會選換電主要還是因為充電時間過久，等到電池跟充電技術突破，續航力大增&充電時間縮短至十分鐘以內，充電應該會是未來趨勢

ukj2621004

9208分

樓主

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：73192252

七七三 wrote:
以前有個叫城市動力...(恕刪)

您這段話的意思，綠牌動力有換電站而失敗早有先例，因此是白牌動力重要？

ukj2621004

9208分

樓主

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：73192271

感謝以上明確回覆者，目前１：１０，換電系統的重要性優於白牌動力。

ukj2621004

9208分

樓主

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：73192346

closer0616 wrote:
一怕燒了? 我騎電動車不怕燒你騎電動車怕燒? 邏輯在哪?

二怕違法? 我電動車路上違規警察都不太想抓我了我比你更不怕警察

三我有買兩顆電池所以我家就是換電站我覺得方便又經濟白牌我有油車知道那個速度感

所以不用考慮了

..(恕刪)

不好意思，是您前面說要弄電池、搞動力，才擔心您自己發生以上問題。

換電車的人幾乎做不到這些事，當初拆改GGR電池的人被解約及求償，變成孤兒了。

CYMKRGB

132分

47樓

CYMKRGB

個人積分：132分

文章編號：73192388

小朋友才做選擇, 大人都是我兩個都要. 偶榮耀

ukj2621004

9208分

樓主

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：73192426

Wow_Senior wrote:
我是覺得缺一不可但...

另外我是覺得綠牌機車才應該是主流

(恕刪)

您確定嗎？可是，37樓說的城市動力綠牌車+換電系統，早存在於GGR之前，目前失敗了也是事實。而中華及光陽的綠牌換電租用車目前也看不到大幅成長跡象。

ecmeel

5900分

49樓

ecmeel

個人積分：5900分

文章編號：73192442

白牌與換電同樣重要　缺一不可

WHY？

關鍵就在於『時間』

白牌動力速度快　速度越快　移動花費時間就越短　越能節省時間

充電太耗時　即使只有十分鐘　現代人沒那種耐性　換電通常一分鐘內可以完成　可以大幅節省時間

若只有換電　動力只有綠牌　節省了換電時間　卻因速度不夠快　花費了更長的移動時間

若只有白牌　雖然速度快　節省了移動時間　但是卻花費了等待充電的時間

鋒芒內斂，特立獨行

ukj2621004

9208分

樓主

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：73192548

ecmeel wrote:
白牌與換電同樣重要...(恕刪)

您說的有理。

小弟知道這兩者都是重大優勢，只是好奇哪一個更重要。

如果是白牌動力較重要，門檻不會太高，就加大電池及馬達即可，但是礙於自購大電池成本，售價必破十幾萬，無法競爭傳統油車價格。

如果是換電系統重要，門檻猶如晶圓廠，投資佈建可能接近百億，光憑兩陽傳統車廠全部身家也難以做到，所以，光頭陸當初找人家被拒是正常的，因為規模太大，找錯投資對象。

其實，ＧＧＲ的換電系統還有很多地方可以升級與改善，如果其他團隊有更龐大資金，做出另一套升級版的換電系統，優勝劣敗，民眾就可漁翁得利了。

請問gogoro資深車主，白牌動力與換電功能，您覺得哪個重要？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

請問gogoro資深車主，白牌動力與換電功能，您覺得哪個重要？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！