GOGORO騎乘一年吐槽總合!!!

erictaco wrote:
私人保養廠一定便宜?...(恕刪)

我可沒說一定便宜 但原廠肯定是貴
而且沒有議價空間
私人保養廠 零件選擇多
只是做做保養換機油輪胎一定要去高檔店?
私人這麼好 有人新車落地就去私人店?
erictaco wrote:
所以你管人家想買什麼車,充什麼電?
付錢的又不是你,米其林也是你自己在吃
電車要電,人要吃飯
你都看不懂還想反駁,中華的車主都一定能回家充電?
那大家也都回家吃飯不就最省~

我就說了 如果可以自充 建議
我有管他?建議不行? 我有寫一定要回家充?
那你又管我說什麼
vvitter wrote:
這種思維就是大部分當...(恕刪)

滿足高人一等心態的一種方式啊
心理治療也是一種治療 心情好 修車要等一個月也可以
什麼冷氣 哈根大使 殊不知 羊毛出在羊身上
我是比較務實 沒辦法馬上修我就換一家修
這是如果只騎過GGR沒法體會的事
GOGORO就是消耗性電子產品,跟買手機差不多
有人買到機王,有人怎麼樣都沒問題

手機保固一年,GOGORO保固二年,均值來看差不多
比較大的差異是蘋果原廠零件和副場零件外面一堆
GOGORO回原廠就是一個貴,一個小碰撞沒傷到馬達,零件換到半台車價的價格
價錢比例上差異不小
車價不是精品等級,但一旦要更換零件就是精品等級

請把GOGORO當作消耗性電子產品,隔幾年就要換的心情來看會比較好
新竹換油車行150搞定,台北大概物價比較高吧!
所以現在噴射的很威?還不是得照法規不能超速...,基本上換了這些只是給車商維持高毛利的理由而已!

hx135cb750 wrote:
你不能拿噴射車跟化油...(恕刪)
目前光陽那台電動綠牌,馬達保固十年,價格很高,租賃市場可以考慮這點,又只有汽車駕照就可以了?
ggr 有信心點,馬達保固五年就好!
法客 wrote:
你有醒悟是好事想辦法...(恕刪)

幸好我不用點醒,
因為買車前來01看過了,
就是可以接受才買的,
現在只希望Gogoro高層可以被點醒,
01討論區一堆車主發文,
他們的市場調查部門不知道還在嗎?
還是只會消毒,不會上呈啊,
高層沉浸在美好的世界不想改變,
到頭來車主就是承擔惡果了。
法客 wrote:
你有醒悟是好事想辦法...(恕刪)

幸好我不用點醒,
因為買車前來01看過了,
就是可以接受才買的,
現在只希望Gogoro高層可以被點醒,
01討論區一堆車主發文,
他們的市場調查部門不知道還在嗎?
還是只會消毒,不會上呈啊,
高層沉浸在美好的世界不想改變,
到頭來車主就是承擔惡果了。
1.這是買車前就有的問題,買了車也就表示你認同了
電車除了輪胎和煞車外,其實晚一點也還好!
2.每個公司都是獲利為主,來源不同而已
只是他的手法比較高端,車主無法避免!
3.這也是買車前就知道了保固時間,買了車也就表示你認同了
壞了就是人品問題而已,油車也會壞缸吃機油,一樣意思
4.不考慮使用狀況,攤底換算1.7元/KM,
不會影響你人生過不去
5.這公司是賣使用電池平台的和搞文青設計,不是做車的

電車接受度還是有一段路要走,
當初內燃機出現時也是被世人砲轟
現在也是人人一台
台灣當初的機車產業也是這樣過來的
只是時代不同網路能比較得多了也方便了
自然的魔鬼就跑出來了
當然電車可以帶給你的騎乘感受是油車所無法的
這不也是當初買電車的訴求之一嗎?
andy5257 wrote:
新竹換油車行150搞定,台北大概物價比較高吧!
所以現在噴射的很威?..(恕刪)

台北光新北市和台北市物價就不同,店面成本也不同
我同事去年光陽G5在台北市西區換副廠啟動馬達,工錢收1000
女性朋友在台北市木柵區二行程50換原廠缸3500,搪缸報價2500
(新北市搪缸報價1600-2000)
上次有南部車友說四行程125換缸和曲軸大修才不到7000,才令人震撼

噴射車對車主來說油氣混和比電腦控制,排氣檢驗正常狀況下不會難過
同引擎族的話,油耗會好一點(但引擎重新設計油耗才會差更多)
但相對複雜度高,萬一零件有問題,費用不會低
而且幾乎沒有腳踏起動桿,電瓶衰退就無法發動
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