tjptw wrote:
中柱不省力不是商品瑕(恕刪)
tjptw wrote:
中柱不省力不是商品瑕(恕刪)
沒有不敬
只是你的形容有點問題，GOGORO本身因為電池置中關係
導致重量都在中間，如果沒有省力中柱一定會非常難立
所以初期業務銷售時話術就會另外強調，為了讓人更好立起車子，所以都是搭載省力中柱
所以以你的說明來看，你應該說，GOGORO 現今推出一款比起舊款更好立起來的的省力中柱
這才叫改良優化，而非偷改了車體結果同款車種舊批不能使用新批的中柱
要另外買舊款可用的強化省力中柱才是
至於觀念問題，或許就真的我觀念有問題
同款車系改了車體，新車系零件不相容於舊款(頭燈跟中柱)，這我怎麼想都想不透
不同車系我還理解
但新舊款都是叫GOGORO 2 PLUS阿...
就連頭燈都不能共用，舊批的都反映大燈不夠亮的問題，這對夜間騎乘都已經有安全疑慮了
不修正，睿能直接推新的頭燈，很抱歉，舊款車型不能用，這啥道理?
同樣都是 GOGORO 2 PLUS ，真的很悲哀。
其實我發此文沒要引戰，你的觀點我懂，優化修正其實OK的，哪個商品設計出來不會優化呢?
軟體優化是必須的，安全修正也是應該的，但硬體優化修正至少也要照顧舊款車型的消費者吧
姑且不論中柱強化的問題
直接同車款改不同車體且不能共用某些零件(如目前的中柱)不就表示睿能
自己承認舊款中柱或車體有問題不是?
就是有消費者反映睿能才會改善，不然怎麼會有新舊款?
優化後 推新車款 就算了，同名同車款我倒覺得才更應該要對舊款召回修正或優惠更換才是
而不是等到某個個案發生引發更多同類型的事件發生才要處理
現在只是基本的中柱而已，假設如果連車體結構都有問題結果改了而不告
知等到事情發生才要處理就太慢了
我只能說，GOGORO是好車，好騎乘，但睿能對車子召回修正積極度還是略顯不足
對他們來說發生的只是個案，沒事兒，摸摸頭，免費更換就沒事
但我相信有更多車友都是一樣的狀況，只是單純放棄上訴而已
不能說不要買，只能說要對GOGORO非常有愛，才不會買了後失望
以上，僅個人觀點，不代表任何人
