pingfan2004 wrote:反擊?我看光陽電車連走路都還不穩就一直想飛?明明電車佔有率連人家的車尾燈都還看不到整天嘴巴說著要過彎超車?我覺得的很神奇 再幾個月後光陽的產品出來後就知道了光陽的產品沒太大問題性能和說的都有做到加上gogoro沒任何的應變我覺得雙方的銷售佔有率會有很明顯的變化市佔率是過去的表現不是未來的結果
Gogoro強力反擊???光陽想要把電車賣的比gogoro好首先最重要的就是要把全台換電站數贏過gogoro連gogoro換電站全台大約2000站都會被人抱怨換不到滿格電(雖然我不是很懂換滿格有多重要,我習慣剩2格電就去換一下反正也不會花多少時間)那光陽要贏過gogoro首先換電站要大於gogoro是基本的吧不然誰要買呢?又會有人會說光陽電車可以充電台灣消費者已經驗證過了充電只有家裡是透天的人才行得通(誰會想回到家還要坐電梯提電池回家充呢?)如果充電很方便買中華ie125不就好了(個人覺得中華ie125那台不錯可惜就是需要充電這點我不行)所以等光陽全台的換電站數比gogoro多時才有可能對gogoro造成衝擊光陽加油啦~等你設到3000個換電站打趴gogoro囉(沒換電站是要賣屁)
cyt7241208 wrote:還是不授權金的問題之...(恕刪) 可以啊,只是要求店面要乾淨,不能有油漬,傳統車行髒兮兮的不行。不過除非放棄油車保養,否則很難做到這個基本要求。如果是我,絕對不願意把電動車牽去骯髒的保養廠糟蹋。