光是載我家那批小小孩,下車時不用再驅趕他們遠離排氣管,可以安心地貼在身旁等我把車停好,免去被燙傷或路過車輛擦撞的隱憂,就覺得多換幾次電也值得!
你跟我的經驗不同

85%的二代電池,我可以騎45-50公里,三代滿電可以騎75公里,也是市區為主,看路況騎70-80也是常常

我要預估里程低於7.3公里才開始限速,只有一兩次換到三格電的才騎20幾公里就去換電,正常時候都是預估里程低於10才去換電,市區換電站很密集,留個1-2公里很足夠了
superyoshiki wrote:
1、2代電池 滿電4...(恕刪)
bian0728 wrote:
油車也騎不到官方標示的測試油耗
算不算被騙呢

不能騎到但要接近不難
十年前的125油車我騎過200公里以上
現在的油車想必輕而易舉,參考看看
superyoshiki wrote:
但你不可能騎到被限速(預估里程低於10就限速30)才去換電池


其實不用自己嚇自己
我是G2+
經常都騎到預估10公里以下才去換
會不會被限速不一定
而且就算被限速也只是方格旗不能開
還是可以騎到時速50~60間
給各位參考一下

我通常拿到如果是舊電池預估約50~60公里左右
新電池的話預估可以到70幾公里
實際騎乘約40幾公里~60公里左右去換電
你手機有綁月租吧!

所以您就是X蛋?
wessley wrote:
基本上有月租綁約的東...(恕刪)
殺人熊 wrote:
所以不要看有站點就衝動買下去...
買前真的花1-2天在你平常能接受換電的時間繞去看看,
確認一下是不是看得到吃不到....

這節倒是不用特地繞過去看這麼麻煩
上網google "GOGORO神器"
就可以查詢生活區附近站點的電池每日的換電情況
星期幾哪一天, 幾點是換電尖鋒, 幾點是換電離鋒, 離鋒尖鋒電池大概剩多少顆
不是車主不用註冊也能查唷
superyoshiki wrote:
所以一組電池實際使用里程約2X公里而已

像我有在騎快的

根本騎不到20公里就"""必須"""要去換電池了

我純市區代步用車的

每天都要換電池



電池實際使用里程約2X公里?

不會吧!..............



這根本是廣告不實了???
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
tjptw wrote:
你趕快去告,順便連光陽ionex,還有中華一起告。

歐,忘了你根本沒車是要告個屁。


看來業障又急了

喔 業障不是說你

是說那些不知為何忽然就爆氣的人
油車就謝謝了

要續航會去買紅黃牌,不然也要DRG,KRV,可惜這兩台一台爆引擎,一台變速箱蓋龜裂,還在完善中

小綿羊騎長途是自虐,續航長有屁用,不考慮換車嗎?




小晨勃道尼 wrote:
不能騎到但要接近不難...(恕刪)
你說的對 wrote:
油車就謝謝了

要續航會去買紅黃牌,不然也要DRG,KRV,可惜這兩台一台爆引擎,一台變速箱蓋龜裂,還在完善中

小綿羊騎長途是自虐,續航長有屁用,不考慮換車嗎?

長途都開車啊
這句話記得一堆狗粉都這樣說了
新來的狗粉?
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