原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

32分

521樓

個人積分：32分

文章編號：58184934

看來ggr真的是精品，精品不該是這樣子使用的，顯然不適合較激烈的使用方式。

要買得起、也要修得起，真是不容易照顧。

另外樓主這樣的駕駛方式保險額度可能要高一點，謹慎駕駛、對自己對別人都比較好，北宜的公路亡者已經夠多了，多為家人著想一點。

marc_li

617分

522樓

marc_li

個人積分：617分

文章編號：58184940

jojo0471 wrote:
gogoro這台車...(恕刪)

他們的設計師是原本這個產業的嗎？還是都是電子業轉行過去的？
隔行如隔山，術業有專攻，別開玩笑啊！

leodevico

1分

523樓

leodevico

個人積分：1分

文章編號：58185014

建議版主暫時車別修了...
跟原廠說你要把車子拉去http://www.mirdc.org.tw/
針對斷面研究

說不定摔車跟人無關。
大家在這邊，你來我往也不會有啥結果。
倘若真的跟設計有關，最終這事對原廠跟消費者也都是好事啊!!

ming_ray

711分

524樓

ming_ray

個人積分：711分

文章編號：58185028

ccdcml0326 wrote:
第一個疑問,機車可...(恕刪)

你都從左後方超車嗎? 挖鼻孔

而且這是重點嗎?

要護航也要專業點吧!

kevinwei7

134分

525樓

kevinwei7

個人積分：134分

文章編號：58185098

全部回文看過一遍了,覺得有些說法蠻好笑的...
GGR官網就是強調性能.加速性.瞬間扭力....然後現在有人上來回文,買菜車騎去北宜飆車??
飆車哪種車都不支持,但GGR不能去北宜?之前不還一堆出遊的文章嗎?不也跑山?現在又變買菜車了???
所以這車很吃情境?很吃騎乘環境?那這樣也無怪乎大家會捨GGR所說的環保買功能性強的油車

再者,沒人支持車主飆車?也不確定車主有無飆車,摔車誰不會摔?這邊又不是討論他怎摔
大家在討論的是在這種速度下摔成這樣給大家做個參考.....有那麼困難??

andy0310

6分

526樓

andy0310

個人積分：6分

文章編號：58185134

會摔車感覺是車主的操控習慣問題，時機跟路面都不適合拉剎車，放油門控制龍頭華型減速還安全些
隨便一摔就能弄到車架斷裂是車廠問題，會不會檢討改進只能看之後的二代車如何了

超跑汽車會注重車內乘客安全，而電動車界的超跑是注重車內電池的安全(玩笑話)
當初我試乘的時候就覺得車重心、剎車感跟平時騎乘的機車相差很多，還會有不太穩的感覺
就決定要保留觀望不要衝第一波，現在看來這決定是正確的