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看視頻，其實這個摔很小，騎過機車的我想大多數人都有過類似的經驗。
結果，沒想到GGR竟然這麽矜貴，等同直接報廢了！
沒關係，反正GGR大多數車主不都是土豪，GGR是精品、玩具而已。小意思
經過上次廠家測試人員的事到現在還沒有結果，再看到樓主的遭遇，真心覺得這車估計有設計上的缺陷，所以車廠遲遲不願意/敢發佈出事原因，家屬跟學長才會四處求助想查明事實
所以，良心建議目前想買這車的還是觀望下吧，已經買了的，先別騎了。以免下個意外就發生在你身上！
大家一起呼籲廠家趕緊公佈工程師事故原因，讓大家清楚明白知道到底是不是車子本身就有天生的缺陷！
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在乎行車安全操控能力的車主,摔車後發現車架變形絕對是換車架(我換過1代勁戰,車架7.2K)含工12K.而一般通勤買菜代步的車主就考慮用拉正車架,當時車行給我報價3.5K不保證放手不偏但保證放手不急偏騎車需用力抓龍頭.
我要說的是不管是現在主流速克達(勁戰,戰鬥王,雷霆),只要摔車僅換車架這部分含工帶料絕不少於10K其他另計.再說GGR設定為城市代步速克達設定,重心 傾角 騎姿都不適合拿去跑山,只是加速迷人硬拿去跑山壓彎殺卡普,壓過去算你技術很好也很拉KI,若擂田也不是很意外.就像開阿梯斯去殺北宜不是不可以,要100過灣阿梯斯也辦的到,只是10灣9翻為1的成功只能說是拉KI.不是阿梯斯不好而是在北宜殺灣不對,不要去怪罪神車不給力是母豬牽到牛墟去.
既然都開賓士就不要抱怨保養貴,因為賓士就是貴所以開賓士的人才有行情,一個開賓士的人一直抱怨賓士原廠搶錢,一直說1公升只能跑9Km,說洗一次車就要800阿梯斯只要500等....結論是--賓士真的配不上你.
jojo0471 wrote:
gogoro這台車...(恕刪)
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