公文就是這麼多, 審核當然快不了
150個換電站普及時間可能跟公司當初的預想有出入,
同一時間桃竹地區如果先洽談審核完畢當然就先開通了
但是台北新北地區應該也沒有閒著
根據了解, 公司會儘量選擇不干擾其他用路人的位置,
以免換電雖快, 但是機車本身有可能要暫停在紅線上而被說嘴,
因此目前的換電站多是在加油站的角落甚至巷弄內
甚至如新店的展售店, 也因為與幾家店面的房東談不攏店租而有所延遲
真的很希望一切順利
讓新店區換電不用跑到安康路或是羅斯福路上
不過未來的普及是可以預期的
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到倒車，修就真的變成GG肉了(臉上表情
)
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再來，萬一真的發生，全站都電力精光，連上面那種選項都沒有辦法應付，換電站會跳出附近現在擁有滿電電池的換電站地圖畫面以及行駛路線，提供最近的換電站走法，你自己挑一個，用GGR感應鑰匙刷一下，在你指定的換電站直接幫你預約保留電池。
再順便告訴你一個GGR有幫你想過的事情，如果車主是女生，在換電池的時候，GGR會優先跳出位置比較低的電池，讓女生換電池更輕鬆。男生領牌女生騎怎辦?所以現在是只要都是飽電，都是位置低的優先跳出。
再順便告訴你一個GGR換電站的事，換電站上所有電池都是永遠監控中，哪顆電池幾啪，充電狀況如何，電池有沒有摔過，通通都是不停的在監控與累積資料，如果這個站去換電的次數很高，電池供應有可能不足，系統會比你還早知道，馬上這站體會擴大或是附近就會優先安排佈站。
