首先本人沒這台車...
下班途中看到有人騎這台
以我工作的地方很罕見
不巧的是附近路面狀況又不好
然後當事人騎車速度也不慢
當速度+路面凹凸不平的時候
我看到的是騎車的人整個飄起來
(駕駛者與車座分開)
可能是車體太輕的關係(當事人是成年男子)
真心嚇到我
普通重型機車來講的話,偉士牌比較會讓人注目
幹話黨功德滿天飛
not for sale wrote:
gogoro又沒多貴...(恕刪)
其實油機車也只是會越來越貴,價錢跟Gogoro也差不多,那些喊買不起Gogoro的,未來可能得騎自行車了,別在這邊羨慕消遣有錢大叔了,趕快努力赚錢,因為日後你什麼車都買不起。

六期環保上路 機車恐再貴1萬元 (三年後後面還有七期環保等著上路呢,會更貴)

"新款125售價7.1萬
...光陽、三陽、山葉等機車大廠都表示,環保標準越來越高,須改用噴射引擎等讓成本增加,六期環保標準今年上路,要強制加裝車上診斷系統等,「接下來漲價是必然的事。」
業者估機車價將提高1、2成,以去年平均5.4萬元估算,約增5千到1萬元,以三陽近日發表台灣首輛通過六期環保標準的125速克達Z1 Attila 125為例,售價7.1萬元。"

"環保署已研議我國機車廢氣排放第六期及第七期標準草案,預訂自民國106年及110年實施,以進一步改善機車廢氣污染排放問題。

實施日期較歐盟晚1年。另配合國內需求,增加要求銷售量達1萬輛以上的車廠,必須有一定比例的引擎族(六期20%、7期50%)符合惰轉排放標準CO=0%、HC=0ppm的規定,廠商可以透過電動車、油電混合車及增加怠速熄火裝置等來達到該要求。 "

omega000777 wrote:
我很能體會板大的想...(恕刪)


有錢什麼都不是問題

你有看過有錢人買遊艇會有問題嗎?
tjptw wrote:
以三陽近日發表台灣首輛通過六期環保標準的125速克達Z1 Attila 125為例,售價7.1萬元。"

你的訊息真的正確嗎?
https://goo.gl/cbvMwM

1,780 x 36 = 64,080

TIRURU wrote:
你的訊息真的正確嗎...(恕刪)



64080

哇.....可以買GOGORO lite還有找,
再加一點就可以上中階的GOGORO了....

doublebp wrote:
64080
哇.....可以買GOGORO lite還有找,
再加一點就可以上中階的GOGORO了....

不知道重點在哪裡可以不用勉強回文,重點在那新聞被人說帶風向什麼貴1萬的。

TIRURU wrote:
不知道重點在哪裡可...(恕刪)


重點不是在油車越來越貴嗎???
況且你這是預購優惠,到3/31日就沒了。不是嗎??
中年大叔想法如果跟很多人不同
很容易變成怪叔叔喔

台南蔡 wrote:
其實一開始我是非常...(恕刪)



看了那麼多抱怨文,這台給我的感覺就是

我不是在修車,就是前往修車路上

買ggr是源自於對修車的熱愛

果然是適合有錢有閒的中年大叔騎乘
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