第四萬名 Gogoro 車主誕生!十月市佔率達 5.5%

george721 wrote:


不說環保?
好吧...(恕刪)
忘本?什麼意思?你燃油車是您祖先?我當初花錢買車讓廠商賺,各取所需,我可沒啥忘不忘本的問題。如果燃油車是您祖先,你去安牌位就好了,不關咱的事。

george721 wrote:


這類問題~我們之...(恕刪)

電動機車是會用到多少電?哪來的用電問題?你要不要拿筆算一算再上來談?

電動機車用電量討論
tjptw wrote:
忘本?什麼意思?你燃油車是您祖先?我當初花錢買車讓廠商賺,各取所需,我可沒啥忘不忘本的問題。如果燃油車是您祖先,你去安牌位就好了,不關咱的事。

...(恕刪)


go車主的水準就這樣了?

都會區,車輛4萬,備用電池數量,回充率,充電站空間

上述是大考驗
george721 wrote:
go車主的水準就這...(恕刪)
都會區,車輛4萬,備用電池數量,回充率,充電站空間
上述是大考驗

又在強調這些東西,前面都說過了,這些都是會隨時間改善的問題
如果沒有這些問題發生就是車子根本乏人問津,賣沒幾台,反而才要擔心
反向思考,腦袋不要太死板
george721 wrote:
go車主的水準就這樣...(恕刪)
這關go車主什麼事?你的水準就這樣我也不會無限上綱說是油車主的水準問題。你最大的問題就是做族群階級分化,一下子不能"忘本",一下子又牽拖某族群。真是今年看過最封建的人。有夠扯的!

我的水準如何無關g車主水準,你的水準如何也不關燃油車主水準好嗎?至於什麼忘不忘本的,別說這種笑掉人大牙的話好嗎?買個車子也能冠上忘本大帽的,真聽不下去,扯扯扯!
tjptw wrote:
你最大的問題就是做族群階級分化,一下子不能"忘本",一下子又牽拖某族群。真是今年看過最封建的人。有夠扯的!
...(恕刪)


哈哈哈!……封建!

油車確實是種歷史的必需品不可否認吧!
過河拆橋何必如此
沒想到機車也有祖先
忘本了就是過河拆橋
所以二行程機車的地位是相當於亞當及夏娃

george721 wrote:
哈哈哈!……封建!
...(恕刪)
以前的熾熱燈泡也是歷史產物為何要"過河拆橋"換成LED燈源?以前的茅坑是歷史產物為何要"過河拆橋"換成現代馬桶?以前的土石厝是歷史產物為何要"過河拆橋"換成現代構造房屋?以前的柴油火車也是歷史產物為何要"過河拆橋"換成電氣化火車?

我問你,追求更進步、更無污染、更健康的生活環境,算什麼"過河拆橋"?你還說你不夠封建嗎?套人大帽真是一等一的強!
不懂到底為啥又有挺燃油的來這裡爆氣
不爽看還近來看 這不就犯賤?
你就騎你的油車趴趴走就好了來這討罵?

且不管接不接受 2025年後就是電動車的時代了
全世界很多大公司研發部門也早就開始進行開發研究

就算現在電動車和充電站不是很普及或平價
未來一定會成為趨勢和潮流

每個人都在斤斤計較算這個錢很虧 那個錢怎樣

這本來就算是個新技術 是要有多便宜?

和燃油車這幾百年的技術做比較當然是劣勢

一項新的技術要開發出來以為多容易? 能多省錢?

前期貴不是必然的嬤?


而污染問題 每個人都會說
阿電動車還不是要電 電還不是火力核能發電廠提供 也是會有廢氣阿 有啥差別?

那請問 把廢氣分開來四處管制還是集中管理比較容易? 哪個效率比較高?

一堆舊車的排放量早就已經比原先還要不知道多了幾倍 這要如何去實際管理限制?


污染集中管理???
你的意思是住龍井附近區塊的人死不死跟你也沒關係就對了
你要不要自己搬來定居
看你還會不會講這種P話

popeye19950621 wrote:
不懂到底為啥又有挺...(恕刪)
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