Wow_Senior wrote:
作為車主我來跟你講:我們不會把他騎到低電量才去換電,而是經過就換,用一半就換,用一格就換.
換電不用錢!真的搞到低電量囧在路邊不能動了,要叫道路救援就要錢了!...(恕刪)
這就是酸民們不敢換GGR的原因, 續行力不足, 每天換電真的太勉強了
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ngfan168 wrote:
這就是酸民們不敢換GGR...(恕刪)
從來不期待酸民.換句話說我還是有其他他們堅持下去.
電動機車的百分比最好一直遠低於33%以下.
那樣,各項的補助,優惠,甚至特殊路權都會不斷地冒出來!
GGR還續航力差,我都不知道其他廠商怎麼賣車了.
braved wrote:
你碰到換到63趴的
...(恕刪)
看看汽車的納版.
GOGORO版是我們爭取來的,講真的.
就算是造謠出張嘴,闢謠跑斷腿.
我也會盡量有空就來導正視聽.
雖然說換電站不會交換比你要換的電池電量更低的給你.
照常理,照做人做事的準則,這是應該的,必定的.
但台灣現在這種弱智社會喔.這麼一點小細節有注意到了我就覺得值得讚揚!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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Wow_Senior wrote:
從來不期待酸民.換...(恕刪)
酸民可不是無中生有, G粉也請多關心一下自己的權益
高雄熱門區換不到飽電電池
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