所有電池都在充電中 請取回你的電池

今天第一次遇到插入兩顆電池 它竟吐回原來的給你 只好去找別的站換
睿能建置換電站的速度 很明顯比不上賣車的速度 尤其是上下班時間都換不到飽電的
廊道都要另找離峰時去換嗎?? 市中心或交通要道尤其明顯 建站要加快速度吧!!
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阿不斯虧 wrote:
今天第一次遇到插入...(恕刪)

電池充電時間很長,不分散換電真的很難滿電,這應該是常識吧
在你插入舊電池之前,不能事先看到這個充電站有沒有新電池讓你換嗎?
有擴充了啦 大概半年前 應該是最難換的 每每換到充不滿的電池
現在又感覺比較容易換到有電的了~~~
像是師大和平 就擴充了很多電池
顯示所有電池都在充電中 但仍提供換電服務
兩年前我就說過會發生這樣的情形

因為廠商是絕對會假設成
"消費者不會一起來換電池"

所以,電池可以換進來後開始充電
充完電後再換給下一個人

但事實上,消費者就是會一起來換電池
上下班尖峰時間上的熱門站點
一定會發生這樣的事情

解決方法很簡單,把換電站規模擴大擴大再擴大
站點增加增加再增加

所以
換不到電池的人
就只好等換電站擴充啦
當然是先賣車最重要
衝高銷售量
錢先賺進來
製造點假象
挽回投資人信心

至於
能源即時補充+後勤各項進度
再說..
... 那個再說辣....

yungsheng_us2001 wrote:
兩年前我就說過會發...(恕刪)

一座換電站要準備多少顆電池才夠大家同時換電啊?熱門站點100顆也不夠!

ngfan168 wrote:
一座換電站要準備多少...(恕刪)

原來這才是狗電池的真相,卻從來沒有人提過。
好可怕。

min9821 wrote:
原來這才是狗電池的...(恕刪)

目前車主有6萬多人,備轉電池有1.2萬顆,大部分車主兩天換電一次,電池供給真的很吃緊,大部分換電站只有40顆電池,能換到飽電機率很低,大家只好儘量錯開時間換電
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