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花差不多的錢, 為啥我還要選萬年不變的油車?
我還沒騎電車前我也覺的買電車的人很盤
現在騎了, 我才覺的油車的人超級盤
不要在說維修副廠零件有多優質了, 價格不一, 也不透明, 想修什麼就拆什麼, 沒明細, 也沒發票
除非使用者自己本身做足功課, 不然被宰也是剛好而以
※ 這也是我個人認為而以, 你喜歡油車可以繼續騎, 目前覺的油車還能嘴的過去的也就所謂的續航力而以
每個人需求不同, 我只是一般的消費者, 我想要選維修透明, 方便整理的電車
※ 你有聽過騎油車就回不去的這種言論嗎? 應該很少吧.
※ 但為什麼很多人卻會說騎過電車就回不去油車?
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A: 首先我並不認為那是對消費者降價, 只是單純檔不住GO車的銷量, 想辦法止血而以.
至於那台車的規格配備, 實際上我個人本身認為價值就在3-4萬左右, 沒什麼CP值的問題.
但不論如何, 賣這價錢, 對消費者都是好的.
※ 本來就該賣這價錢了, 但卻沒有, 是為什麼?
回不去了，我又不是沒有騎過ggr 我怎麼沒有感覺，也不就是台代步車而已。
A: 這方面見人見智, 也可以認同.
如果你住在我這附近，你應該也不會選ggr ，光換電要專程跑去七八公里外，別說維修點在30公里外了。
現在澎湖買了ggr 故障，不是要海運到嘉義還是高雄修理，我還真的不知道，當地人到底多少人會買？
A: 也是同意, 要選擇什麼代步工具都是因人因地而異
※ 我並沒有想推 GGR, 雖然我本身是車主, 以都會區來看, 電車是完勝油車無誤
會想回文單純只是覺的這論壇多半都是寫手, 看久了真的挺悶的.
以現況來看, 電車有認真在發展的只有GGR, 所以我也不懂推其它間的立場是什麼.
如果其它間的產品真的好成這樣, 那不用推, 一堆人會換, 包括我
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