使用者體驗重要?還是宣傳口號重要??

我的經驗是下班換基本上換不到滿電的,我都是上班途中換,幾乎都滿電,大家錯開換電的時間點比較實際,換電站也不可能無限制的擴張。
翼。弒神 wrote:
狗狗擁護者的腦真是令...(恕刪)


所以要繼續狂建換電站啊!

Gogoro也是可以在家充電的! 只是錢的問題!(里程數照算,用自己家裡的電)

充電只是個假議題!
自家下方就有換電站
從未換到沒滿的店
入手2個月
看了各位留言
我也來講講我的看法

其實換電站這塊,我覺得最大問題不在成本

首先換電站一定要建
但怎麼利用換電站建立更多商機或是讓消費者接受
一切就看睿能有沒有創意

講講幾個觀念
普通的商人,在別人成功的地方看到機會
厲害的商人,則是創造機會讓人模仿

在國外百貨業,只要有APPLE STORE,整體的營業額平均上升10%

怎麼把換電站的商機轉到便利商店,就看睿能是單純要建置換電站,還是用合作的態度

1.換電順便消費抽里程或月租折扣
2.換電有機會抽飲料折價

真要這樣做,不會太困難
APP只要系統建立好,用掃條法折扣的方式都有機會做到

再來換不到滿電的電池,很大原因是消費者還沒適應新舊換電站

1.到使用率低的換電站進行換電有機會抽里程或折扣
2.到換電站進行換電多少次,可以得到xx利益
3.遊戲化設計,建立層級,某些層級有優惠
層級的高低之外還要有排名、特色音效、門市禮物

真的要搞可以弄出很多花樣
有些人會覺得省5元、10元沒什用?
少部分的人可把這種事情當樂趣
在來這類事情變附加價值也可以添加到其他方面,排列組合很多種

概括一句,建立鼓勵的制度去營造更好的環境
台灣發票兌獎不就是例子嗎?

有些人認為以上的事情很燒錢?
我就拿line pay來講
剛出來的時候回饋3%
隔年2%,現在1%

特色優惠不一定要每年大放送
只要生態達到理想隨時都能調整
最初的投資是很值得的,還能營造出各種潛在價值

雖然我沒很喜歡睿能
但我更不喜歡日羊,一天到晚打嘴砲洗新聞版

一間公司的獲利不是靠創新而是靠控制市場,那跟中共沒什兩樣
看過太多控制市場而拿出特規不然就把產品設計成1年會壞的慣老闆了
i5-760 wrote:
看了各位留言
我也來...(恕刪)

特規,一年就壞,你是反串的膩?
看了看,覺得電動車一點都不方便,麻煩,油車好久才需要加一次油,都不用想那麼多
chih_haohung wrote:
那Gogoro電動機...(恕刪)


不,一切都是惰性問題

是沒必要的多餘動作越少越好。

這個你應該不會懂...
我連導航都懶得像別人拔來拔去了,直接做防水固定在車上隨電門啟動
就是覺得熄火就下車走人,不要花時間在那整理車子XD
CcCManCcC wrote:


不,一切都是惰性...(恕刪)

請問導航要怎麼跟無線電一起跟耳機一起用呢?
你會不會?
1247413600 wrote:
看了看,覺得電動車一...(恕刪)


要新科技就只有等人發明, 要不然就自己DIY...
cyt7241208 worte:
平均後理論上會讓換電分散
那只是理論!!
實際上換電就就是擠熱點站
我也不知道為什麼
但實際情況就是這樣
熱點站往外走1-2公里
約5分鐘左右的車程
就變冷門站


我相信大數據背後的野心也是想改變人的使用習慣..

譬如,
推出冷門時段換電里程計算折扣..
推出冷門站點換電里程計算折扣..

那精明的使用者就會開始改變一成不變的使用邏輯

就像我每天走進7-11 拿一罐無糖高纖豆漿, 有時也不知為什麼要喝這無味的飲料..
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