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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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光陽的銷售第一寶座快被拉下來了

2301分

51樓

個人積分：2301分

文章編號：75665031

125以下油車覆滅基本上是「指日可待」，連個像樣的keyless系統也不給，光是防竊這一點就被PBGN聯盟打假的。

幾年前政府推怠速熄火系統，也是被這些油車廠弄到推不起來，每次停紅綠燈都要吸一堆廢氣。

ABS系統事件也是，還要政府拿納稅錢補貼，反正我對這些油車商沒什麼好感。

8789分

樓主

個人積分：8789分

文章編號：75665095

y20070122 wrote:
幾年前政府推怠速熄火系統，也是被這些油車廠弄到推不起來，每次停紅綠燈都要吸一堆廢氣。

ABS系統事件也是，還要政府拿納稅錢補貼，反正我對這些油車商沒什麼好感。

油車廠的心態是
我都有推車款
是消費者不買

環保署也是一樣的應付了事
油車廠都有推出一定比例的車款
就是符合了

至於是產品太貴沒人買?
賣出了多少台?
環保署一點也不在乎

環保署說台灣的油車廠
都有20%的車款
是符合怠速或電動機車

事實上油車廠
怠速熄火和電動機車銷量
我想大概就是1-2%而已

環保署的20%根本是假球

chanp

14961分

53樓

個人積分：14961分

文章編號：75665277

y20070122 wrote:
幾年前政府推怠速熄火系統，也是被這些油車廠弄到推不起來.

??
怠速熄火目前就某龍頭最不推
其他家都有車種可以選購
目前聽到的小道消息
應該是技術不到家>>問題一堆
故改推ABS全家桶&600台七期環保

friendeo

2892分

54樓

個人積分：2892分

文章編號：75665908

weiwei0118 wrote:
政府的免稅等於補貼十...(恕刪)

特斯拉最入門的款式也是要大約4萬鎂，折合台幣大約120萬左右：

但在韓國補貼後的售價只有大約新台幣82萬左右，所以韓國政府確實是有補貼的，而且幅度還不小。

tjptw

16693分

55樓

個人積分：16693分

文章編號：75667925

weiwei0118 wrote:

政府的免稅等於補...(恕刪)

韓國咧？韓國咧？我都指名道姓講韓國了，你怎麼又忽視？6折呢？台灣有賣到6折嗎？你怎麼不敢回答？

9586分

56樓

個人積分：9586分

文章編號：75668175

tjptw wrote:

韓國咧？韓國咧？我...(恕刪)

奇怪吔，我提國外的例子，你說我們住台灣，韓國關你什麼事？
特斯拉跟機車什麼事，都是你們說..

boyssea

3747分

57樓

個人積分：3747分

文章編號：75669969

所以南韓油車業者真的是冤死了，怎麼不喊出油電平權呢

298305漳泉 wrote:
奇怪吔，我提國外的例...(恕刪)

609分

58樓

個人積分：609分

文章編號：75670111

y20070122 wrote:
125以下油車覆滅基...(恕刪)

簡稱爛泥油車廠還有人不高興

早期消費者只能無奈的接受他們的產品

現在選擇多了

也看清這些油車廠不思進取的心態

討厭油車廠+1

blackCP

1751分

59樓

個人積分：1751分

文章編號：75673119

成急思汗 wrote:
簡稱爛泥油車廠還有人不高興
早期消費者只能無奈的接受他們的產品
現在選擇多了
也看清這些油車廠不思進取的心態
討厭油車廠+1

之前沒得選, 被油車的那種小市場, 萬年不變的車種性能.
但價格卻是年年漲. 眼睜睜看一台配備陽春125爛油價格直逼 5 - 6萬

改騎電車之後, 雖然電車仍有很多小缺點.
才突然意會到傳統油車廠的不長進, 只想宰消費者的心態
討厭油車廠+1

想開一點兒

3111分

60樓

想開一點兒

個人積分：3111分

文章編號：75673547

cyt7241208 wrote:
光陽的電動機車的4000多輛是irent,wemo拉貨的爆衝，下個月就沒了...(恕刪)

gogoro的1.85萬輛，其中就沒有租賃商的拉貨嗎?!

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