二次鋰電池內的是鋰離子,是鋰的化合物(鋰鹽),非純鋰,特性完全不同鋰電池火災不用專用滅火器,只要夠大量的水就可以撲滅及降溫(請參照特斯拉對於電池失火事故的搶救流程),也不會越燒越旺,消防人員不射水主要原因是無法確認充電站的三相交流電有沒有斷電,貿然射水會有交流感電之虞
一劍無咎【殢無殤】 wrote:無知也要有個程度這種(恕刪) 遠端控制通常是讓系統關機,關閉螢幕,內部電源停止輸出,但無法確認其輸入連接的三相交流電是否已經確實中斷,如果未確實中斷,貿然射水可能會使搶救人員觸電就像電腦關機,按下關機鍵或作業系統下達關機指令,電腦雖然已經停止運作,但仍有交流電通入電源供應器的待命電源電路,除非關閉總開關或拔掉插頭才是真正斷電
港都狼仔 wrote:裡面是鋰鹽,不是純鋰(恕刪) 狼大出現了,現今要避免這個問題在材料上是否等發展到鋰鐵電池時代才會穩定。查鋰鐵的工作電壓是3.2V 充飽是3.7V網拍上卻一堆亂寫的工作電壓是3.7V (我猜是一般鋰電池)
JM-James wrote:狼大出現了,現今要避(恕刪) 但如果以能量密度來說,三元鋰還是最高且最便宜這個案例很明顯已經看到內部18650的圓筒狀物體,而最初目擊者看到的火花/爆裂聲應該就是18650安全閥開閥的表現,三元鋰電池熱失控問題一直是最容易導致毀滅性後果的主要因素
廠商講的都要打6折聽!都已經冒火了,哪來斷電機制?還要靠路人報案?消防隊破門斷電?偵測到溫度異常,不是機器自己要斷電嗎?怎麼還會有火冒出來?(這是哪個鬼弄的??)還上電視新聞整點頭條!這種車根本就比油車不安全?難怪社區大樓不給用戶自設充電樁!電動車=燒煤換電 ≠ 環保
港都狼仔 wrote:遠端控制通常是讓系統(恕刪) 這我知道阿,我只是針對他說的這句話見鬼的遠端緊急斷電還自主運作,螢幕還亮著>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>但是切斷電力換電站還能自主運作48小時所以正在燒的時候換電站螢幕還是亮著的