請問各位 Gogoro 小電池大概撐多久

trashboy wrote:
事後把四顆鋰電池拆下(恕刪)

小電池電壓是4顆串聯嗎?
線路有設計平衡充嗎?
是什麼廠牌鋰電?
tomcat0107
小電池應該是並聯的
tjptw wrote:
沒你那麼窮就是啦,前...(恕刪)

想看對賬單可以啊,賺錢默默自己賺就好幹嘛去版上宣傳教人?你們又沒繳學費給我,這些是閒錢又不是靠買股過活的。在股海裡我也是小小的不算個咖,不過也還有一堆股還沒賣啊。整天為了一個月幾百元,等於一天20元唉聲嘆氣的人,應該自己自立自強,光埋怨不會改善你的生活的。
今天跟原廠技師聊
他說小電池這一年來的貨有問題
所以故障率超高
我覺得小電池看運氣欸,我的車騎3~4年多從來沒遇過這問題
s0987386266 wrote:
我覺得小電池看運氣欸(恕刪)

所以你不是這批有問題的電池啊
約兩年半電池就壞了⋯⋯
珍紅老蘇10 wrote:
約兩年半電池就壞了⋯(恕刪)


一般這樣壞很扯

但就是遇到了

我遇到兩次
moacetyl wrote:
一般這樣壞很扯但就是(恕刪)

車友蠻多遇到的

跟我一樣
都是買車前幾個月
trashboy wrote:
那我的🚗...(恕刪)


快五年的狗2P,里程快兩萬,通勤+休閒用。
待機電池還沒有壞過,感覺應該是睿能新一批的料有問題吧?
印象中小電池的災情好像 VIVA MIX 以後才漸漸開始出現的,不知道是不是換了供應商的關係

之前我記得有人實驗用行動電源接上車上工程用的USB-A來啟動車子,但是沒有更多人實驗真實性不知
照道理睿能是可以直接弄個緊急電源供應接口在側車殼裡面就好,不知道為什麼沒做...
另外新的SuperSport已經把待機電池改回鉛酸了,這樣不知道是好是壞....
ez2dancer wrote:
快五年的狗2P,里程(恕刪)

新的旗艦從善如流改鉛酸當然是好事
以前騎油車正常使用三四年都沒問題
就算故障自己換取得方便又便宜

未來肯定的就是小電池跟鏈條這兩樣讓人反感的設計都會被淘汰
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