個人積分：105分
文章編號：85266211
油車也差不多快進入大量繳過路費的時代了，哪個難養還有待觀察https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=6620598
個人積分：4192分
文章編號：85269099
個人積分：17110分
文章編號：85269323
個人積分：13289分
文章編號：85269411
個人積分：951分
文章編號：85269864
個人積分：0分
文章編號：85270016
個人積分：13289分
文章編號：85270401
個人積分：19445分
文章編號：85272663
e030447 wrote:
趕快退坑吧！電動車跟(恕刪)
養電動機車哪難?
難道你跟開樓的一樣買來很常不用?
現在兩個人分享怎麼減少待機耗電來避免小電池過度放電/低電量導致損毀了.
還有啥疑慮? 還是你覺得廠商沒照顧到這樣的客群?
(燃油機車就有???)
Feng.Feng wrote:
在這裡公開怎麼操作休...(恕刪)
官網就有了 只差沒置頂還是大幅度的加註關注度.
(畢竟我也是樓上的morris大大分享了我才知道.)
這東西想要誤操作還是被人惡搞, 惡作劇的可能性很低.
我有想到有人可能會用在不是自己的車子上
就不說出來 省得還真的一堆無聊的狗黑真的去搞破壞.
我是很懶. 但我老覺得應該要補充這只是降低用電量. 不能保小電池絕對不壞.
我是覺得看有沒有廠商要不要出小電池離線充電套件了
講白了就是拆下來充電的座充. DIY是不難啦 但弄得好好美美的還是必須的
赫米 wrote:
怪不得之前的電池這麼...(恕刪)
挖勒...你到底在說啥? 你還是沒搞懂為啥你久放會壞
然後別人常用常騎就不壞哩?
你該不會以為我們天天騎的是因為輪子有在轉所以等於有發電對電池充電吧!?
我想下要怎樣講到讓你懂.
GOGORO不管你用keyfob 感應卡片還是手機.
他們都只是發出訊號 實際用電的是車輛.
更清楚一點就是你可以用上面那些手段來啟動車輛是因為
車上的MCU有部分功能是正在運行等待著你發出訊號.
那要保持MCU 一天24小時 365天都有部分功能運行
他就是要用電, 這電力由小電池供應.
假設他一天就要耗掉10mah 小電池容量也只有5000mah
小電池也只能供應他50天就會電力耗盡 然後假如他還得不到補充電力
那小電池當然會損毀.
我在繼續假設大電池只會在車輛發動後才會對小電池充電
讓你是啥QC快充 你要只騎了3分鐘就關掉了 他也充不了多少電
所以你還是跟樓上的morris大大請教吧.
你要善用強制休眠讓MCU 降低耗電. 然後至少要做一次小電池拔下來充飽電.
畢竟你小電池要是電量早就低電量了 你強制休眠只是停止了繼續有人繼續用電而已
低電量放久一樣也是會壞. 你要充電充到至少60%才行
(其實充飽也不好,但滿電存放損耗比低電量存放還低)
就這樣.
越來越多事情跟案例. 讓人們更了解多樣的使用方式
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
設計不良就設計不良說那麼多
個人積分：353分
文章編號：85272915
個人積分：378分
文章編號：85274255
3天
