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bbchen07 wrote:
法拉利是時速200km...(恕刪)
最詭異的地方是,明明外觀也大致還好,連電池都保護的那麼優秀,
卻偏偏車架就這麼斷了...感覺上是,
我歡仰你加入這個前衛、格調又兼具品味的行列,
但只要你偏離了這個優雅形象的行列,
或是老天不眷顧,別人的車硬擠上你,
一旦出包,對不起,我要先保護我的資產...
樂透是買一個中獎的希望,即使它再渺茫,
但行車上路出意外已經夠倒楣了,誰會想要再加碼一個大雖獎...
上面這些,擁護者聽起來一定刺耳,
但你真的肯定只要你乖乖的騎4、50,就萬事太平?路上都不會有其他的人車?
這一大堆嫌貨的言論,難道都是惡意攻訐?
資方所標榜的的賣點,已證明像是吹牛(否則就請他們提出碰撞或疲勞測試的數據,)
如果,它也是跟別人一樣的起跑點,一樣的條件出這個包,
那市場的反映會很快,偏偏它又是資格量身訂做、
排斥競爭者的近似壟斷保護下的公司....
商譽的建立是經年累月的,好的商譽更需要細心呵護,
但摀住耳朵,視一切質疑為酸言,
顧左右而言它,刻意忽視關鍵問題,難道就是呵護?
說實話,樓主此事一發,G的前景注定黯淡,
還沒上船的,肯定不會笨到搬石頭砸腳,現在是
已經上船的,要如何安全下船的問題了...
不過就是買個代步車,順帶可以享受一下眾人欣羨的目光,
現在好了,為免被殃及,大家一看到你出現,都戒慎恐懼,提高警戒,
所有投射過來的目光,不管好的不好的,似乎都意帶嘲諷,
騎車順帶做心理抗壓訓練,真是一出手就要做對手做不到的
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