全聯可以換，7-11可以換，加油站可以換，全家可以換，家樂福可以換
都能換電池了嗎?都明明就極少部分能換
如同去年的文章標題，
Gogoro 推 GoCharger 智慧電池座，家用充電成真發表於 2016-01-06 11:27
你家能充電了嗎?
7-11跟加油站能盡量塞滿再來談其他的商家吧
拉了一堆卻每個商家幾個
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佩服站員！一天平均4300輛機車加油
中油統計，平均每天有4300位機車騎士會到民權西路加油站報到，佔該站每天5244消費車次的8成。可以說，民權西路加油站也是「全台灣最多機車出沒的加油站」。
電池交換要多大的量阿
5個基座20組電池，如1小時充飽，尖峰時間早上8點到晚上8點
才能提供20*12=120組電池，如電池剩餘電量都25%充電90%
那最多也是多出35%交換量，162組
細算下去162組電池交換量，目前總量300站，給你擴增到1000站算
一天最多就是16.2萬台機車可交換電池
台灣目前有超過1300萬台機車，要大該10萬個5基座的交換站
講的電動機車除了電費好像沒其他需要花錢了？
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cdx wrote:
看看今天的新聞佩服...(恕刪)
cdx大哥的想法真的很特別，我都不知道你提的這個新聞是專程在幫gogoro打廣告嗎？
一個站一天4300台機車去加油，24小時營業平均每小時加179台
如果考慮深夜到清晨加油人數很少的因素的話，白天每小時應該都是3百台機車以上
特別是尖峰時間，民權西路這個站超小的你知道嗎，特別是機車加油區
大哥你提供的連結下面就有寫到了，你是刻意視而不見嗎？怕你沒看清楚我幫你截圖好了...
那個站，真的，尖峰時間隨便都十幾二十台機車在排不間斷的，不誇張
這不是在幫gogoro打廣告不然是什麼？
你計算那麼多一點意義都沒有啊，gogoro這麼小眾，全台灣現在才2萬台上下而已
而全台灣有1367萬輛機車耶！扣掉17萬零頭算1350萬就好，整整都還是gogoro的675倍之多
算那一堆天文數字要做什麼？根本就是無意義的比較
gogoro目前在市區的換電站真的算充足了，而且持續在建置中
大哥您住的台中前兩天更是一口氣新增了12個建置中的換電站
包含先前已建置好的35個換電站（含北彰化2座），馬上總數就要突破50個了
好啦，十分感謝你這麼熱心幫gogoro打廣告，又這麼相信gogoro今後的銷售實力
看來快兩年前你說睿能兩年內會收掉，是真的說著玩的而已，對吧
