夢想正起飛 wrote:既然關掉電廠已是不可能的事情,那就妥善利用它,把電發揮到最大功率!今天不會因為沒有ggr而關掉電廠,今天會因為你不騎油車而減少廢氣排放減少石油的燃燒!懂???...(恕刪) 又來一個假環保的發電廠發了電是直接傳輸到電動車上嗎?要不要生產電池?因為有GGR所以必須生產多少電池?然後生產電池的工廠是靠魔法供給動能嗎?要不要燒油?再來電池多久衰退?要不要有廢電池的問題?.真是夠妙的了花錢買了車,用的是納稅人的稅金來補助一間外國公司然後不繳月租費車還不是你的續航低、空間小,就是車價、資費、維修費高!當了盤子不只幫忙數錢還說其他明眼人要馬是酸酸要馬是沒成就原來一個GGR的問世還可以造成族群對立呢!
Younger2006 wrote:125油車要跑的比Gogoro...(恕刪) 就事論事,我自己騎gogoro 1 plus版本,有性能提昇方案即使是如此,多數125要跑贏我好像都蠻簡單的,特別是中尾速(本人體重約80kg)我個人是覺得gogoro 1的性能其實比較接近110cc等級的油車吧?只是因為gogoro加速真的很順暢,安靜,無震動,所以會給人一種比較特殊的感受但其實gogoro真的沒那麼快啦,表速灌水也比一般125來得多,差不多要打87折才是gps速度
meridian wrote:我無法理解聖人的理論, 因為我不是聖人, 更不會自廢武功只為了跟別人在同一條起跑線上 你的舉例邏輯不對你看不懂沒關係簡單講就是買車跟把妹是兩回事我舉例也是沒有自廢武功你看不懂就算了
我也想為環保盡份心力、但是ggr 感覺還是貴了些,每個月的例行開銷已經很多了(第四台,手機費,寬頻上網)現在換台機車代步還要再交月租費尤其還得算里程,比油車更需注意電量以免顧路,臨時有狀況需要跑長途還要回家換油車、現階段這ggr 沒有愛還真的難入坑
帥哥陳Sir wrote:電動車環保嗎? 我...(恕刪) 開採石油>煉油廠>到油站 也算一算機油等耗材也算一算電力的源頭卻可以千變萬化,終極就是再生能源和自給能力其實總有一天GGR的充電站可以升級成自給自足的狀態,裝一套Powerwall什至是自建再生電廠接台電電網,抵消充電站耗量作為能源公司,這才是一個願景
STARBURGERS wrote:用的是納稅人的稅金來補助一間外國公司...(恕刪) 感覺超多人在意境外公司這件事不解的幾個現象1.境外公司本地生產銷售就不用繳營所、營業稅了?2.股東海外所得就不談了,不知道他們稅籍在哪3.公司資產都購置在本地4.受聘者大部分台灣人更不用說零件都國產的(包括底盤)要補助聽說未來還要限制國產電池恕小弟知識淺薄實在看不出以政府立場補助這境外公司跟補助本地企業到底有什麼差異補一家補到整個本地供應網,核心技術還都留在本地不用受制於人這麼爽的事情哪裡找我是主政者就算他是中資我都補助另外無聊GOOGLE了一下GOGORO在桃園登記了另一個名字的公司難怪桃園地方補助這麼賣力