鐵車架!!!?這樣車架維修費應該就會降低了吧如果是這樣,有符合我的需求.......我不要以前那種鋁車架啊,我知道可以比較輕,起步比較快,高速比較漂亮.....但是.......不小心倒車都是一筆花費啊~~~
lucas2454 wrote:看到輪胎跟避震系統通用規格,可以準備舉辦賽道比賽了,一般有經驗的車行可以開始進行調教了。建議把大鵬灣包起來,讓大家看看改裝後的gogoro...(恕刪) 之前有比過了啊,後來沒有結果,因為gogoro過熱不能比
cdx wrote:二代用更便宜的料件達成一樣的功能換成鐵車架也沒變重,座位還變大可見一代有多失敗,早點認錯道歉是對的沒兩年就自行宣告一代失敗了,二代的銷售量輕易打敗一代...(恕刪) 用心點...是1系列跟2系列,如果是取代就不會繼續賣1系列了啊!我認為1系列要展現的是創新及製造技術,2系列才是要推廣衝量.公司給消費者的印象是走高端產品,出平價款大家比較能接受.公司給消費者的印象是走平價產品,出高價款接受度比較不高.
samcentaur wrote:用心點...是1系列跟2系列 +1...編輯也都強調了RICK wrote:介紹 GOGORO 2 之前,有件事情一定要提到,那就是 GOGORO 2 的登場,並不代表 GOGORO 1 會停止,就 GOGORO 內部自己的產品定位來說,這輛車是符合大眾期待的車款,但若是要更獨特的車款,GOGORO 1 系列則更適合。 官方創辦了也說過了"陸學森也強調, Gogoro 系列並非像 iPhone手機,下一代取代上一代,而是不同系列並存,因此 Gogoro 2 主打 Gogoro 1 以外的市場,代表 Gogoro 1 仍會持續販售。"http://www.nownews.com/n/2017/05/25/2537421