要買就買,不買也沒人勉強你,gogoro 2出,不要說電池月租費或是車價太高的問題,至少三大機車廠降價應戰,消費者也算受惠,選擇權在自己,不要花時間在不能接受的東西,也不要扯太遠了,好與壞,時間會證明,別讓有心為這塊土地努力的企業家不得不放棄這塊土地。
相信我,30000個買的,有些人都後悔了(但買汽油車也會啦)光電池僅僅此一家,別無分號,還有不能自己充,小弟就不敢領教了~~汽油有多家選擇,還是世界通用...但如果電池開放可自己充(出類似座充裝置)或放出規格有更多選擇..小弟或許就會買單了...不過這應該很難,GGR 其實就是要靠電池月租回本的..其實騎GGR 很多人的感覺就是潮阿~~就跟拿蘋果手機一樣..
法客 wrote:簡單來說就是你買車...(恕刪) 謝謝大大的提醒,這是小弟拜讀完購買合約以及電池租賃合約,所做的最簡短整理,結論上和各位自行讀完是不會有差異的。另外兩年後如何續約,小弟更新至一樓了,一個月一期,謝謝大大補上完整合約連結。法客 wrote:https://store...(恕刪) 大大您這裡的大前提都是前兩年簽約才適用暫停條款原因要件,兩年後的一個月一期或不簽約都沒有這問題。如果您認為我是錯誤的解釋,請您打一通電話給GGR客服,他們會耐心告知您的。這個解釋原則是我跟GGR客服所確認的。合約的解釋以當事人真意為主...
bug2000 wrote:相信我,30000...(恕刪) 噗電池座一樣都是月租看合約書吧https://store.gogoro.com/tw/legal/gocharger-rental-agreement
我是一直企盼能有另一家財團出來成立電池交換站, 作為長期補助電動機車產業的官方單位才有立場跟著力點出來協調或者脅迫Gogoro開放電池介面規格.這樣你的Gogoro兩年後可以選擇跳到另一家電池交換站聯盟, 或許更便宜但是里程數較低, 總之就不會有現在這樣的困擾..如果Gogoro機車都賣到十萬臺了, 還出不了另一家競爭者, 只能說睿能整碗端去也是剛好而已.