GOGORO 2 Delight & S2試駕 迎向多選擇未來

今天問GOGORO S2家樂福可以訂交期約要等2-3個月,提供大家參考

david8882012 wrote:
2PLUS的話,目...(恕刪)


Plus 我保養時,原廠有主動更換改良後風罩

今天去賞車時向現場人員詢問了大燈的問題,
他說S2使用的是舊款,較不亮的版本,
Delight才是使用新版的較亮大燈。
不知道是否正確?

另外,Delight的水銀藍,
現場看主要比較偏向銀色,
但某些角度又透著一點點淡藍色。
車主都沒人刁那該死的後扶手嗎?

立中柱無處可扶

若裝了後尾箱那車種光用腳踩,呵呵呵
老狗變不出新把戲。為了降車價。改了些了無新意的把戲
hjfrank wrote:
鏈條相對於一般速克達的皮帶,
鏈條不會斷裂,
可以省下一筆更換的費用,
頂多上油潤滑保養而已,
這樣還不方便喔?...(恕刪)


我油車速可達皮帶可用三~五萬公里才換
期間連拆開來保養都不用豈不是更方便
一條原廠皮帶也才450
曾看有人的GGR鏈條一萬公里就不行換下來
一條新鍊條一定比我的450皮帶貴
而且還要一直保養...
以前我騎檔車用油封鍊也沒常保養
https://technews.tw/2018/05/29/gogoro-launches-gogoro-s2-gogoro-2-delight-in-taiwan/

學生市場比較好騙,加上學生消費觀念以"潮"為優先,反正所有開銷由父母買單~~如果是我自己的孩子要買這,我會請他出門自生自滅

699還是比我的20幾年老機車還貴許多,更不用新的機車50KM/L的效率,我的辛苦錢不是讓他們輕鬆賺的,廠商要消費者一起對抗空汙PM2.5,總不能要讓消費者花費更多又必須忍受不方便

台灣製造 wrote:
老狗變不出新把戲。為了降車價。改了些了無新意的把戲

話也不能這麼說, 我倒是覺得這次Delight版本座墊降高度以及中柱好立這2點就可吸引到女性市場, 但缺點是那個每500公里需要保養上油的鍊條不知有無改善(一般女生不會去注意這些細節)
或許要找看看有無不要鍊條外露的改裝



4u4u wrote:
今天去賞車時向現場...(恕刪)

S2那可能用舊版大燈 不就等著被罵死嗎
騎狗車比騎油車貴,我認為應該是差不了多少,電動車不用牌照稅、燃料稅,也不用管油價上不上漲
部分月租包含保養,不用額外花費,除非換輪胎、鏈條等一些耗材。
看起來是鍊條比較需要費心,不過油車也同樣有要換零件的部分(還不少),
其實零件這部分狗牌是幫車主簡化不少,而且價目公開統一,油車的部件就很雜很多了,不小心就會被坑了。
如果以499騎300公里來計算,一公里約1.7元不到。這部分是比油車貴,但上面也省了一些錢,所以兩相抵銷,也差不了多少。
如果哪天大家停在路口都安靜無聲,都沒有廢氣,那會多美好......
說實在,現階段電動車要完全取代油車真的有很長的路要走,但是狗牌已經跨出一大步。
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