那個沒意義 不要拿這者消費
XX
十位數的X=防塵等級

個位數的X=防水等級

防塵等級區分:(十位數的x)
0=沒有保護
1=防止大的固體侵入
2=防止中的固體侵入
3=防止小的固體侵入
4=防止物體大於1mm的固體侵入
5=防止有害的粉塵堆積
6=完全防止粉塵侵入

防水等級區分:(個位數的x)
0=沒有保護
1=水滴滴到外殼無影響
2=當外殼傾斜到15度時,水滴滴到外殼無影響
3=水從60度角落到外殼無影響
4=液體從任何方向潑到外殼無影響
5=用水沖洗無任何傷害
6=可用於船艙內的環境
7=可於短時間內耐浸水(1m)
8=於一定壓力下長時間浸水

馬達這種東西 防水氣密度 基本上都可以過 好一點
主要是 固體外力撞擊 像手錶 基本防水100米 是市售常見 (怕是怕 外力異物撞擊)沒人保證 沒意義
拿這個涉水開玩笑 無聊
沒必要說
百夫長 wrote:
聽說馬達進水修理要1...(恕刪)


檢查結果出來了:

馬達沒有進水
自費檢查NT$465
298305漳泉 wrote:

不要再傳錯誤的觀念...(恕刪)

這位車主已經檢驗完成,車子完好無缺,馬達正常無損。
狠狠打臉你們沒車的狗酸。
打臉什麼,沒有ggr 很可恥嗎?
千萬別拿自己的生命開玩笑,也別誤導別人車可以這樣騎!

298305漳泉 wrote:
打臉什麼,沒有ggr...(恕刪)


淹水不騎,是要游回去嗎?

只是分享萬一遇到淹水,電車還是可以騎的訊息

一堆人談保固,好像車子放在原地泡水還有保固

談漏電更扯,gogoro電池有一堆安規,最好會漏電

298305漳泉 wrote:
打臉什麼,沒有ggr...(恕刪)

沒錯,就是打臉你。
別自己打自己的臉,什麼叫普世價值,就是100個人有90人認同,才是普世價值。這樣情況下騎車,就是普世價值的危險,去挑戰他,成了英雄,有用嗎?公司可以用這影片打廣告嗎,然後告訴我們這好棒,我們公司通過非常嚴峻的狀況,然後這種情形一律可以免費出保,如果這樣夠屌!但是這樣公司風險可能無限大,可能造成公司不在了,什麼牌子民用汽機車,可以這樣保證,告訴我?
什麼安規笑死人了,bsmi規範的電池可以在水下50公分安全運行,根本沒有這吧?

安全電壓說36v以下,但是36v不代表不會電死人,請問ggr 是幾v運行?
人命絕對比機車命重要,千萬別輕忽!
298305漳泉 wrote:
別自己打自己的臉,什...(恕刪)


建議是不要這樣騎,但車主自己決定要騎,別人也無話可說吧

但這就是比一般油車要強

298305漳泉 wrote:
別自己打自己的臉,...(恕刪)



大風大雨,水都淹到膝蓋了

車主選擇騎回夾,之後去檢查,這樣有錯嗎

還是你建議,車主在原地泡水等公車?

電池有經過安規,就是公司負責任的表現,總比一堆阿里不達的,連安規都沒有強多了
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