

直接統整結論
要買GOGORO2代 請注意練條
1.每300~500公里需自行保養 (上油/清潔)
2.有下雨天騎車 隔天也要保養一次
3.原廠1000公里第一次保養不包含鍊條保養,第2次3000公里保養才包含練條清潔
額外要清潔須自費NT380
4.練條屬消耗品,壞了要換就是NT2700
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我個人認為這根本是設計不良
哪有車子這麼不堪用 扯什麼台灣天氣 潮濕 造成練條不耐用 等等....都是多餘
既然賣車子 設計上本來就要全面化考量,包含環境 使用者因素 等等....
不多上述問題都不是大問題
只要有愛 就可以了
09142001 wrote:坦白説要不是10樓R大先提起日期錯了,
其實我覺得你很厲害 gogoro這麼多型號我都搞不清楚
因為長的都差不多
你卻連甚麼時候開賣都一清二楚 比專業還專業
一般人應該連自己的車甚麼時候開賣都搞不清楚
你卻能馬上抓出來 真心佩服...(恕刪)
我还真没注意到!
接著我才去推敲樓主説的里程和交車日應該沒錯啊!
但問題是型號錯了,
而且是記成當時还未發表的型號而覺得有點奇怪?!
还有,
你覺得plus和裸把消光黑灰的S2長的差不多嗎?
要説GGR2鏈條缺點我從不護航(再強調一次)
但我只希望討論區大家能誠實發言,
並無他意~
另外,
現在網路發達,
資訊很容易查、不用特別記在腦海也行,
而且近年來我有稍微寫日誌記事的習慣,
也記錄了一篇自己入手GGR2後的費用開支與各項相關訊息,
所以查一下並不難!
以下這2張自己的日誌截圖給你参考:


不知上述能否解開你心中的疑慮?