「2035年禁售燃油機車」確定喊卡 GOGORO挫勒蛋

是普通老百姓挫勒蛋

車廠像是GOGORO還是光陽都拿錢去研發電動車

喊咖後, 是否錢就扔到水裡打水飄了?

Dr.Corgi wrote:
台灣沒有因為做對的...(恕刪)


1.選票考量(油車>電車)

2.稅收短少(油車>電車,中油收益、燃料稅)

3.利益分贓(政治獻金.....)

上面三點就夠讓政府變白海豚了




Dr.Corgi wrote:
台灣沒有因為做對的...(恕刪)


台灣一向是政府不敢做的,廠商自己做。

廠商做起來了,其他業者開始聯合政府也想分一杯羹。

政府執行力最強的年代大概就是孫運璿在位的黃金年代了...

如今,靠政府不如靠自己。

星空殘月 wrote:
是普通老百姓挫勒蛋...(恕刪)


???
完全看不懂,
打水飄?
禁電動車嗎?

很多人的天才邏輯還真的是難以理解。

勉勵 wrote:
電動車碳排放比燃油車高 無法改善喔 ~


核能發電呢??
我覺得先別禁燃油車,不如你先把充電站充滿每一間

這樣鄉下點的地方才會買....

畢竟不是每個地方都是有充電站

台北/高雄/台中 我覺得可以先補充充電站

慢慢擴散到全台....




勉勵 wrote:
這對GOGORO無...(恕刪)

好哦
政府的政策轉彎能力 跟f1賽車手有得比
所以不用怕 哪天又會改回來了
剛才打去GOGORO客服問過,確定6月30日以後,原有的車主,若是要異動費率的話,就沒有含保養了!

例如: 現有的非吃到飽的車主,可以視自已的狀況,在月租299(騎100公里)、499(騎300公里)、799(騎600公里)之間換來換去的,每個月可以換一次,還算是方便!

不過6月底以後,就沒有這種費率可以讓你換了! 也就是說,你得在6月底之前,就"確定好自已以後要什麼費率一路走下去"~~~

這樣一來,就真的要好好的考慮一下自已長期來說,每個月會騎多少距離了!

雖然說,即使過了6月底、七月、甚至以後不論又多出了什麼費率,假如只要你原本選的是299元的費率含免費保養,你就一路都是這樣的費率走下去,你未來若要再換費率,不是不行,當然可以換,只是就是沒有499含保養,或是799含保養的這種費率讓你換了~~~

所以原有的車主,若有習慣依自已下個月預估會騎多少距離而經常更換費率的人,就真的要思考好,過了6月底後,長期來說,要挑哪一種費率最符合自已所需的了~~~
其實政府訂2035的時程不知道是依據什麼?因為這會影響很多產業以及基層的就業率,政府是有配套措施對這些產業以及這些在職場上的人負責嗎?說停賣就停賣,一開始個人就覺得不太可能,應該要有短、中、長期的階段性規劃。而且台灣現在電夠不夠還是問題。
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