順便補充:當電池極捲中央發生一微區短路時,電池的短路點溫度將在6 秒內升高至690℃模擬在鋰離子電池熱失控機制研究的應用鋰離子的熱失控連Tesla都無可避免,GOGORO也沒辦法保證百分之百不出狀況...只是睿能心臟很大顆啊,高密度能量的裝置,還是鋰離子,居然連基本自主滅火設計都沒有我們這邊的公寓大廈要裝充電樁都要求旁邊要有滅火器或自動灑水設施,睿能只能遠端通報消防隊滅火
song945 wrote:你的樓上回答你了。(恕刪) 謝謝!本來想要拿現有二行程 Vino 50 換一台給女兒當便當車,看到昨晚半夜新聞!我龜縮了!我離這一家失火據點只有8分鐘路程...................
ecmeel wrote:電池內部應該有有偵測器若從裡面燒起來的話應該會偵測到溫度異常還是說連偵測器都燒壞了? 有偵測器 應該也是偵測電池溫度是否正常而已即便有偵測器偵測到溫度異常 但是在充電站 還是沒人處理啊 還是會燒起來再來即便在行駛中 偵測到溫度異常 也只是車主停車而已沒見過很多汽車 也是行駛中燒起來的新聞嗎?