高銘輝 wrote:誰跟你外送,你是小說(恕刪) 痾...不是...您是不是一開始就綁錯約XD而且按照您的平均里程數根本還不用綁$899騎到飽每個月$799可以騎630公里,綽綽有餘餒是一開始預估錯里程所以綁錯方案嗎?那約到了之後,改回$799的月租還送您$249的加速選我正解XXD
勤琴 wrote:不好意思喔我不跟外送仔一伙我這次賺到降價 爽 說說看怎麼個降價法???不能說gogoro漲價會被人搬出法務此次gogoro明明就是月租收入增加相同的車主要付出更多的金錢899要付 1199其他的人月租不變那來的降價?現在月付 899以後月付1199多付了300不能說漲價33%要說優惠少 33%真他XXXX超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
你說的對 wrote:如果漲價不合理可以提出來討論看看真的過份了,了不起換車養套殺這個說詞太過份了油價從去年18元漲到28了你沒看油粉都被殺的很開心嗎 拿油價來嘴只是傷到自己去年油價從去年28跌到18元時月租也沒降是不是養套殺車主最清楚身為3年車5.5萬公里的車主我非常認同養套殺現在月付899元以後月付1199元多付了300元不能說漲價更不能抱怨要感謝過去少收300真他XXXX超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
電光老騎士 wrote:另一樓就有個說騎車時的震動:油車=引擎+路面顛簸電車=路面顛簸哇靠!當車身結構、避震系統、輪胎...等等因素都是假的一樣!(恕刪) 呵呵那你應該提出證明油車的車身結構、避震系統、輪胎...等等因素優於電車阿所以在車身震動上優於電車阿不然說了等於沒說我先提一個因素你知道簧下重量吧去了解一下一般白牌速克達油車跟電動車的差異吧你知道幾十公斤簧下重量差異對於避震上的影響嗎你根本什麼都不懂吧
tjptw wrote:很少遇到這種感覺,你超幹的讓我超爽的。1199回歸原價,能源資源分配更加平均,其他方案免費增加性能。睿能超佛心的讓車主超爽的。 499 * 12 * 8=47,904899*12*8=86,304以gogoro官方說的8年電池壽命的話5萬壽價的話誰才是讓這系統掛點的用戶呢??非常明顯499才是連電池的售價都達不到覺得是不是499人數才多負荷不了要899多付300來支撐換電系統的存在現在 899以後1199超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!
cyt7241208 wrote:499 * 12 *...(恕刪) 說你傻你就當真傻?你以為每個人都會把里程騎滿嗎?像我這個月499只有騎200公里,夏天我可能只騎100公里,那麼你的算法意義何在?有看懂了嗎?需要回去問你的小學老師嗎?你數學太爛難怪一直唉唉叫。
cyt7241208 wrote:499 * 12 * 8=47,904899*12*8=86,304以gogoro官方說的8年電池壽命的話5萬壽價的話誰才是讓這系統掛點的用戶呢?? 5萬?電池成本?電池售價?有關月租費電池消耗相關營運成本及收入的計算光想就超級複雜根本不是你這樣三言兩語可以算出來的但基本邏輯不會變里程高者對於電池消耗必定比較大付出相對應的費用理所當然