GOGORO新資費:養/套/殺 的概念

高銘輝 wrote:
誰跟你外送,你是小說(恕刪)


痾...不是...您是不是一開始就綁錯約XD
而且按照您的平均里程數根本還不用綁$899騎到飽
每個月$799可以騎630公里,綽綽有餘餒
是一開始預估錯里程所以綁錯方案嗎?那約到了之後,改回$799的月租還送您$249的加速
選我正解XXD
勤琴 wrote:

不好意思喔
我不跟外送仔一伙
我這次賺到降價 爽


說說看怎麼個降價法???

不能說gogoro漲價
會被人搬出法務

此次
gogoro明明就是月租收入增加
相同的車主要付出更多的金錢
899要付 1199
其他的人月租不變

那來的降價?

現在月付 899
以後月付1199
多付了300
不能說漲價33%要說優惠少 33%
真他XXXX
超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
你說的對 wrote:
如果漲價不合理可以提出來討論看看

真的過份了,了不起換車

養套殺這個說詞太過份了

油價從去年18元漲到28了

你沒看油粉都被殺的很開心嗎


拿油價來嘴只是傷到自己

去年油價從去年28跌到18元時
月租也沒降

是不是養套殺車主最清楚
身為3年車
5.5萬公里的車主

我非常認同養套殺


現在月付899元
以後月付1199元
多付了300元
不能說漲價
更不能抱怨
要感謝過去少收300
真他XXXX
超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
電光老騎士 wrote:
另一樓就有個說騎車時的震動:
油車=引擎+路面顛簸
電車=路面顛簸

哇靠!當車身結構、避震系統、輪胎...等等因素都是假的一樣!(恕刪)


呵呵
那你應該提出證明
油車的車身結構、避震系統、輪胎...等等因素優於電車阿
所以在車身震動上優於電車阿
不然說了等於沒說

我先提一個因素
你知道簧下重量吧
去了解一下一般白牌速克達油車跟電動車的差異吧
你知道幾十公斤簧下重量差異對於避震上的影響嗎
你根本什麼都不懂吧
cyt7241208 wrote:
拿油價來嘴只是傷到自...(恕刪)

很少遇到這種感覺,你超幹的讓我超爽的。

1199回歸原價,能源資源分配更加平均,其他方案免費增加性能。睿能超佛心的讓車主超爽的。
cyt7241208 wrote:
其他的人月租不變
那來的降價?

應該是本來有加249的變免加錢吧
不過會不會像先前故意給爛電池就有待觀察了
tjptw wrote:
很少遇到這種感覺,你超幹的讓我超爽的。

1199回歸原價,能源資源分配更加平均,其他方案免費增加性能。睿能超佛心的讓車主超爽的。



499 * 12 * 8=47,904
899*12*8=86,304

以gogoro官方說的8年電池壽命的話
5萬壽價的話
誰才是讓這系統掛點的用戶呢??

非常明顯499才是連電池的售價都達不到
覺得是不是499人數才多負荷不了
要899多付300來支撐換電系統的存在


現在 899
以後1199
超幹的!!!!!!!!!!!!!!!!!
cyt7241208 wrote:
499 * 12 *...(恕刪)

說你傻你就當真傻?你以為每個人都會把里程騎滿嗎?像我這個月499只有騎200公里,夏天我可能只騎100公里,那麼你的算法意義何在?有看懂了嗎?需要回去問你的小學老師嗎?

你數學太爛難怪一直唉唉叫。
cyt7241208 wrote:
499 * 12 * 8=47,904
899*12*8=86,304

以gogoro官方說的8年電池壽命的話
5萬壽價的話
誰才是讓這系統掛點的用戶呢??


5萬?
電池成本?
電池售價?

有關月租費
電池消耗
相關營運成本及收入的計算
光想就超級複雜
根本不是你這樣三言兩語可以算出來的

但基本邏輯不會變
里程高者
對於電池消耗必定比較大
付出相對應的費用
理所當然
cyt7241208 wrote:
499 * 12 *(恕刪)

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