原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

用了鋁車架 倒楣的是車主

賺到的是睿能省了電跟電池

結果也能有這樣多的護航文?
看的出來很多帳號一直想把風向帶到車主使用不當上
刻意迴避結構脆弱的問題呢

但重點只有一個
這車只要犁田、碰撞、事故
傷到車台就是7萬

而且這次就沒有政府補助你換車台囉

話說甚麼入門款的車台好像是一樣的
所以傷到車台比換台新車還貴的意思呢

vampire527 wrote:
用了鋁車架 倒楣的...(恕刪)


簡單來說,車子買到了一台打著環保的好車。

所以環保好車,就是要好分解(無誤)
這件事發生前
我想只要基隆付近有維修站我就買了
但之後看到車台就軟了

後方斷的部分我覺得很好
雖然有人說要加強化肋條
我只要主車台結構強就好

但我個人感覺真的不耐撞擊
就算他們承認設計強度不夠
降低維修費用也沒用
車台本質就這樣

不然也選配強化車台
一樣鋁合金但結構修改
Leonarka wrote:
U型燈是指? 前面...(恕刪)


我看是後面的灯

比双B還貴 果然是高人在騎的
模攤應該是狠灌下去❗
中高速 → 路面不平 → 煞車 → 痀痀囉


無腦鐵金剛 wrote:
看來這個電動車市場...(恕刪)


你可以尋找這一台~還綠牌的喔
https://www.youtube.com/watch?v=WFPESoa5chg
酷小華 wrote:
奇怪,大家這麼酸怎...(恕刪)


先不說用GOGORO比超跑簡直就是什麼比雞腿了



超跑並不會隨便一撞就像豆腐一樣散掉好嗎?

網路上看到很多毀得很誇張的超跑照片,大都是在高速公路或是快速道路上,高速下撞擊的結果

但你可以注意到主要結構部分還是很完整,車架部分並不會像豆腐一樣散掉或斷掉

主要看起來很誇張的部分都是外殼跟潰縮區

碳纖外殼雖然兼顧了輕量化與強度,但時數1-200公里撞下去也是得破給你看

這什麼車都一樣啦(當然啦,對其他車來說,時速100多公里撞,人還能不能走下來就不一定了)



不像這台的GOGORO,連自豪的一體式鋁合金車架都斷了

跟著車龍後面走,時速是有多快(都有人算出來給你看了,5-60幾公里的時速,一般車速而已又不是飆車)

滑到以後,這台車可以變成這樣,等於報廢不必修了

能接受的人想必有過人的佛心


況且也不用特別強調什麼駕駛人技術問題,或是適不適合跑山了

重點是一旦有一點速度下(不用到飆車)滑倒,就是這麼嚴重!

你在一般市區騎車的人才更應該要注意這篇文章吧

三寶在市區密度才是真的高啊!市區危險度比山路更高啊(你不會天天去跑山,但你生活在市區)

市區道路路況一定比山路好嗎?

本人多年前在台北市汀州路、師大路口

那時是晚上,地面不知為什麼有一長條機油痕(可能某車輛漏),但根本看不太出來

當時還搞不清楚怎麼回事,機車就滑出去了,一直滑到路邊才被人行道擋下來(幸好當時車少)

一開始打滑的時候還有想辦法穩住車,然後人盡量保持騎乘姿勢沒因為車倒就也貼的地上滑

所以人倒是沒大礙,只有膝蓋外側一點點擦傷

機車則是側面車殼刮痕,後照鏡被壓歪,手把外側擦傷

把車扶好,後照鏡扳正,檢查一下自己傷勢跟車子傷勢以後

確定車子應該是沒問題,不是車子的問題

回頭仔細看路面是什麼害我滑倒,才發現道面上一長條機油痕

這種你要怎麼躲,除非你用騎腳踏車的速度騎機車!


車價、意外維修費,要買GOGORO之前最好惦惦自己的口袋喔
kevinwei7 wrote:
買重機+GOGORO...(恕刪)


為什麼買gogoro就一定要被貼上環保標籤??

我不能就買來給家人騎偶爾自己買便當嗎....

當時買這台車壓根沒有想過環保的問題...

單純只是手上有預算想買台白牌車選上gogoro嚐鮮罷了...

到底干環保什麼事......

到底什麼神邏輯覺得騎gogoro都是環保衛道人士啊...
genulnekimo wrote:
到底什麼神邏輯覺得騎gogoro都是環保衛道人士啊......(恕刪)


因為葉珮雯老強調可以為環保盡一點心力呀!
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