lovebla wrote:
大家好，小弟6/25...(恕刪)
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swh wrote:
如果買GGR是只有買...(恕刪)
原則上如果有副廠也應該是侵權的，因爲GGR是全電腦控制的，電腦和電池需要雙向通訊，電池要確認是原廠充電器的才給充！而車子也必需確認電池是原廠的才給騎！而通訊格式是GGR自創的，以智財的觀點，任何時間去破解通訊格式是侵權，等於侵犯GGR的智權！且無專利的限制！除非GGR把版權所有權改成GPL公開授權方式，副廠才能做而不侵權！
所以GGR的做法等於是壟斷！台灣無反托拉斯法案！如果是歐美國家，GGR要賣過去，可能會有困難，畢竟歐美是有反托拉斯法案的！只是法律小弟是門外漢，以上只是個人想法！法律問題留給懂法律的人來解釋！
以技術面來看，小弟本人視GGR是終身綁定的，畢竟有車沒電池只是昂貴的廢鐵！而電池提供者只能是GGR壟斷！真是一日惡魔終身惡魔呀！油車時代只到2030了，估計世界四大車廠這幾年會推出更強的電車，選擇性多時再入手也不遲！而且更開放架構的電車才好玩，可以自己編程，讓它性能更好！
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