Gogoro 設計專訪:一顆電池的故事

timeriver235 wrote:
剛好找到一篇電池 用...(恕刪)

這篇是充電,三到四個小時充電就是0.3C-0.25C充電。如果這算快,那一般的Go charger 充電是0.2C吧。和我猜的一樣:)
Younger2006 wrote:
這篇是充電,三到四...(恕刪)


那篇是打臉粉粉說狗肉電池只使用25%~75%區間

來大幅增加電池壽命的幻想文
你們睿能錢燒光就算了
我是替其他幾萬名車主感到心疼

你自己說說看這些外殼和控制板佔成本多少?
大陸一大堆小工廠就能做出不錯的18650電池組了,還在那邊外殼來外殼去的

很丟臉的


俺只是個路過的 wrote:
特助最近除了擔心睿能錢燒光了之外
好像沒別的話題可以說了吼?
可以從環保再循環一次呀~
狗酸有三寶:環保月租電池串聯就好
魯拉拉拉 wrote:
你們睿能錢燒光就算了...(恕刪)

別再XX比XX了,
大陸充電車台灣很多,
快去買。
Younger2006 wrote:
0.5C是平均值,...(恕刪)


沒有人這樣計算的C的吧

難道我騎1個小時 但是30分鐘是停止狀態 這樣能說是1C放電嗎


魯拉拉拉 wrote:
大陸一大堆小工廠就能做出不錯的18650電池組了,還在那邊外殼來外殼去的
很丟臉的

跟大陸電車比已經在隔壁樓被炮到不行了
確定要開這主題?
GGR有沒有把車主當成盤子

timeriver235 wrote:
http://www.hercheemoto.com/index.php?option=product&lang=cht&task=pageinfo&id=49&index=1
我的油車掛了來換這台
掛白牌後價格落在75K

看到這台車
再回頭看看光陽


他說花了三年研發製造你相信嗎?

俺只是個路過的 wrote:
以下文章擷取此網站...(恕刪)


這設計蠻細緻的
原來方形可以防滾動
魯拉拉拉 wrote:
你自己說說看這些外殼和控制板佔成本多少?
大陸一大堆小工廠就能做出不錯的18650電池組了,還在那邊外殼來外殼去的

又來一個只看物料成本的商業外行...
還大陸小工廠的18650咧...看來睿能和特斯拉都是白癡了非要去買松下超貴的18650對吧?

最近的GO黑真的程度很差
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
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