用牛油自行保養鍊條,2分鐘搞定。

哈...有閑時間泡三天, 那豈不是要有備用錬條, 機車或汔車, 這不是窮人吧, 是好野人的做法喲,
有朋友介紹使用這罐來保養鏈條!給各位參考。
Feng.Feng wrote:
大大說的對,因為電...(恕刪)


電車比油車安靜!?








!!??
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

PADDYCHENG wrote:
有朋友介紹使用這罐...(恕刪)


這罐我有勒,看展的贈品

應該是wd40那一類的東西吧
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
難得01有這種文
在fb社團幾乎天天有人問
最慘的紀錄牽車沒多久100多公里就扣扣扣
原廠配的油封鏈一條連工帶料800多
說真的不用想太多
砂石灰塵影響壽命?
一堆人使用不到2000就下課的鏈條要談什麼壽命
勤保養只不過是因為這麼早就要花錢換鏈條很幹而以
不管是用濕式、乾式練條油或蠟
我認為都比這種固態油好(滲透性不佳)
原廠這條鐵鏈(根本不配稱為油封鏈)真的很需要潤滑
清潔不是什麼重點
因為一個禮拜就給我從捷運變火車
所以我幾乎每個禮拜都要洗鏈條然後潤滑
保養時給原廠處理也是給我洗完上油(蠟?)後隔天一樣變火車
然後把用剩的恐龍198拿來噴個夠聲音就不見了
但也就撐一個禮拜而以(週騎300公里左右)
最後試試看人家說的齒輪油
我完全沒洗沒清潔鏈條
齒輪油點下去聲音馬上沒了變回捷運
目前正在測試能撐多久

齒輪油使用方法
鏈條若是太髒還是先清潔一下
然後仔細把每一目都上齒輪油
地上鋪個報紙或紙板然後上到油滴下來都沒關係
靜置一段時間(也許5~15分)後
拿一塊布或擦拭紙把多餘的齒輪油擦掉
不擦掉的話頂多齒輪油甩掉車子弄得比較髒而以
鏈條工作溫度不高(騎20公里摸鏈條才一點點溫的感覺)
齒輪油絕對能勝任
下一條好鏈我應該會買CU250來招呼
sharks wrote:
難得01有這種文在f...(恕刪)


買電動車不就是要,好保養,故障率低嗎?

油車雖吵,討厭排氣,可是很少維修!

sharks wrote:
難得01有這種文在fb...(恕刪)

鍊條最好不要太常洗,鍊條的滾軸裡面有潤滑油,太常洗鍊條會把裡面的黃油給洗掉,
噴鍊條油很難讓油滲透到滾軸裡面,除非把鍊條拆下來浸泡機油,
如果有機會看到鍊條分解下來的零件,就會知道有些地方的油被洗掉了,根本沒辦法再補油回去,只能用浸泡方式上油.
說的對!+1
只能說 網路上亂敎 洗壞了店家才有$可賺啦!

只要擦拭 上油封鍊條專用油就可以……


Feng.Feng wrote:
鍊條最好不要太常洗...(恕刪)
個人目前比較傾向同意樓上2位的説法,
洗愈勤,那上油要更仔細周到才行~
而且聽說原廠鏈O環不耐洗,
常洗可能会如同樓上2位説的那般~
我個人也是没洗,
只偶而用上油補油撐到七千多死目!
(用掉 將近2瓶均2百元有找的鏈條油)
你說的對 wrote:
我用這罐,買15年了,還用不完,噴霧式的滲透強,三個月噴一次,超順的,家裡門栓活動門有異音,噴一點就頭好壯壯

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你這一罐就是
Gogoro直營或加盟的門市指定的"福士 滲透潤滑劑"(350元,500ml)(俗稱 濕式鍊條油)[實際上它就是噴霧式黃油 影片1影片2]
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