建議睿能推零月租費率方案

boyssea wrote:
以前3G出來沒多久...(恕刪)


我記得以前也沒很高阿,以前我用渴望機一代也還好,那時還一堆智障手機,我記得月租沒破千。

是一堆人要買高級手機+高資費來減少一次付全額

不過最近499的確是某廠商自己先丟出方案,導致大家要搶客戶一起降499

把綁手機的折扣空間用掉了


但主要還是,電信業者還是得花大筆經費來養護/升級那些基地台,不是丟在那邊就沒事..
TPBrian wrote:
電動車強調的是節能、環保、省油錢,我想買給小孩騎,但這種費率我不知道能夠比油車省多少?

換電費率並不會比騎油車省
所以更多元化的費率才能吸引更多不同使用習性的人來買
你放心 總有一天他一定會推出別款車

不同款車針對不同的族群

一種統一的費率 是不可能滿足所有人的
費率一定會是多元的 車型會慢慢再出現的
這種道理 在行動電話費率上還沒得到該有的認知嗎?
以前吃到飽要1000多吧,以中華的使用者規模,真的很貴
CcCManCcC wrote:
我記得以前也沒很高...(恕刪)
當初PHS也是推0月租方案
一堆人辦了手機也沒在打(記得帳單好像要超過99才會寄繳費通知)
最後的結果就是倒閉

所以業者再怎麼樣都不會推出0月租的放案
買了手機/機車就是要用 有使用才會有現金流產出
電池如果使用後可以歸還那就可以推零月租費方案,有核心電池的ionex比較合適,睿能的做法電池是躺在你車上,如果都不動睿能會虧死。

想事情應該站在雙方面立場,這樣會客觀獲得支持也會比較多。
我始終希望未來可以是兩顆電月租199+1元/公里!
雖然仍是對低里程者較不利,
但比起現在的預選或暢遊方案都還要彈性許多,
而且只要每月在700百公里內怎麼騎幾乎都比預選里程的任一方案還划算~

但,我這個夢想好像要等到睿能收支快達平衡時才有可能實現吧!

天真的致一 wrote:
我一直提家母的e-moving當作例子(恕刪)


我家也有一台EM100(離三元),超過三年了,現就依然能超過40km;很顯然你母親可能沒把電池顧好喔~

用中華可以用副廠電池繼續騎乘,狗肉目前是不行的(還有可能被告),所以拿原廠電池來攤提成本,當然划不來呀!

鄉間河太急 wrote:
睿能目前的費率方案...(恕刪)


車是用來騎的,不是用來養的

0月租高費率,保證簽約人數更少

這是人的本性

另外,為了提高電池交換率,降低電池損害跟成本

零月租也違背電池特性

除非某種新科技出來,或者電池成本降得一定程度

否則你的要求很難落實




k5229410 wrote:
我是睿能 寧願不要這個客戶群,
是小眾, 而且沒意義ok, 用不高你還是乖乖充電式或油車, 可是油車沒常騎很容易壞如乾電池, 充電也是沒久久充很容易壞掉。


你的意思是騎車里程很少的
充電也不方便的人
建議使用油車摟

那你們這些騎電車的 就不要說什麼環保議題了

不管你騎什麼車 都是要戴口罩的
騎油車的在你前面 難道你不用吸廢氣

我目前也打算換機車
但是這週要離職
以後也沒打算繼續工作了
機車使用量會大幅減少
碰到下雨 還會改開車出門

換電車 目前考慮的就是
1. 每個月里程很少,大部分可能都不會超過100公里
2. 爬文看到鍊條的問題,讓我不想換電車,騎個機車還要擔心鍊條會不會死目,還要自己定期保養

主要是這兩個問題 一直在猶豫 要不然早就換車了

看來我還是會換油車
騎在後面的電車車主 就繼續吸前面機車的廢氣吧

想要空氣汙染少 又不想解決大家不想碰到的難題

PS
我已經用中華電信預付卡很多年了
平常打電話機率很少 出門也是需要用網路
但是預付卡的特性是 用不完可以存起來 下個月繼續使用
當臨時需要用大筆的 可以拿以前省下來的流量來使用
更何況 中華電信預付卡可以故意讓網路使用期限過期
再轉成免費通話費

我不反對月租型用者
每個人都有適合自己的使用方案
但是目前Gogolo就是少了類似預付卡這種消費模式
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