電子化的零件就是這樣,除了生產的技術門檻比較高,還有專利的問題,短期內很難有相容的副廠零件可以用,原廠訂價多少就是多少,不修就是沒得騎。任何東西只要過保固東西壞了,除非你能證明是原廠瑕疵來爭取免費召修,不然本來就是要車主自己負擔。難道Gogoro的零件品質很神,一定得要騎個10年都不能有任何零件會壞。
電腦壞是正常的啊!過保就是要自費,沒甚麼好說的,我汽車機車都壞過,要找誰理論?個人不買電車是因為電池是非常毒的東西,只是有些東西太過美化了,看不到就以為什麼都沒發生。我也不是甚麼環保人士,因為自己也玩一些遙控模型,廢電池幾年下來,自己看了都心驚。
liaoyuankai wrote:主題:正常騎乘 Gogoro,未發生事故,MCU 卻壞掉要車主負擔各位車主好,我的 Gogoro 是一代,騎乘兩年,沒有發生車禍事故,也都有保養但是上禮拜發動時,儀表板只有顯示一顆電池狀態,而且時速最高 20 公里送到永和中正店查修,查了 6 天才有結果,說 MCU 有問題,已過兩年保固,換掉 MCU 費用 11500 元請問各位車主是否也有遇到一樣的問題?車用 MCU 的壽命只有短短兩年,這未免太誇張了每兩年就要付 11500,這樣誰受得了? 過了保固期出了問題就要車主自己負擔有什麼問題嗎?
Kang-Wei Tzou wrote:平地比我騎腳踏車還...(恕刪) 對阿我以前的化油車16年化油器也根本沒故障,拆開連負壓皮膜都好的(我自己會清理)CDI也沒掛過,電子配備唯一會掛的就是整流器,一顆450~650...我自己卸個7顆螺絲就換掉了這種1.1萬的控制器,蓋過我在上台油車16年來電控系上所有維修的費用