正常騎乘 Gogoro,未發生事故,MCU 卻壞掉要車主負擔

各位車主好,我的 Gogoro 是一代,騎乘兩年,沒有發生車禍事故,也都有保養
但是上禮拜發動時,儀表板只有顯示一顆電池狀態,而且時速最高 20 公里
送到永和中正店查修,查了 6 天才有結果,說 MCU 有問題,已過兩年保固,換掉 MCU 費用 11500 元
請問各位車主是否也有遇到一樣的問題?車用 MCU 的壽命只有短短兩年,這未免太誇張了
每兩年就要付 11500,這樣誰受得了?

----- 20190529 更新 ------

經過官網上反應以及中正店工程師的努力下
有調出兩個月前有做過動力升級的紀錄
還在三個月保固內,因此此次維修不用收費
非常感謝 01 各位的回覆與討論
經過這次事件,提醒各位車主要確實做好保養以及紀錄每次保養的項目作為佐證
也希望 Gogoro 公司能夠針對這些非消耗的重要元件延長保固到五年
不然我實在沒意願再去買 Gogoro

2019-05-28 22:42 #1
liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 G...(恕刪)
我常說電動車為何賣不起來

就是電子零件不耐用

一旦壞掉就是非常貴

一般上班族是無力負擔的

等甜蜜期保固過後才是痛苦的開始

隨便壞個東西就一萬兩萬 有誰受的了

重點是這種電子零件製造成本不貴

但賣出去利潤非常高

所以才會有電動車等於盤子車的說法


09142001 wrote:
我常說電動車為何賣不...(恕刪)
研發要錢阿

liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 Gogoro..請問各位車主是否也有遇到一樣的問題?車用 MCU 的壽命只有短短兩年,這未免太誇張了
每兩年就要付 11500,這樣誰受得了?.(恕刪)


電子的東西本來就沒有一定的壽命,要壞前也沒預警

所以我雖然是電子業的研發工程師,但我都還是騎傳統化油器機車通勤

至少機械東西要壞前大都有預警,也有預期壽命

如果是噴射機車,有的噴射電腦至少還有中古品可以換,可以少花一點錢
超級賈斯丁咧 wrote:
研發要錢阿

研發要錢,這我認同,但這是反應在新品售價上,維修品就說不過去了
車用MCU加上整塊電路板,行業內就知道,這成本能有多少錢?100美金就非常非常多了,賣你個200美金就已經有50%的毛利了

但車用品不就是這樣玩嗎?XD
liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 Gogoro...(恕刪)


辦張兆豐信用卡

刷卡維修可以有優惠

不然賣了,再買一台Gogoro 3,說不定還有剩幾塊錢


其實iPhone過保也是好幾萬......



Mason.Lyu wrote:
研發要錢,這我認同..車用MCU加上整塊電路板,行業內就知道,這成本能有多少錢?100美金就非常非常多了,賣你個200美金就已經有50%的毛利了

但車用品不就是這樣玩嗎?XD.(恕刪)


如果是車規加上通過認證的話,本來就不便宜了


liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 Gogoro...(恕刪)


誇張,這樣要1萬多,真是長姿勢惹,油車除了消耗品外都沒壞過,很難想像這樣要1萬多。

hx135cb750 wrote:
如果是車規加上通過...(恕刪)


好奇問一下動電機車用的安規有哪些??
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