以台灣的電的取得跟新的油車比真的是綠能嗎?我是覺得只是個別污染跟集中污染,電車只是打著綠能跟新奇吸引消費者,我自己油車一桶油都可騎一個多月會有多少汙染?如果只是每月平均只能騎1599KM就叫吃到飽那就是騙,我認識的人通勤上班每天來回都不只50公里不含假日出遊跟下班後使用算是商業行為嗎?只能說畢竟睿能是營利事業不是慈善事業規矩是它自己訂的也可自己在修改能接受就買不能接受就別買!我考慮過可是我不喜歡買台機車被一間公司綁架跟真的是綠能嗎?以目前我情願汰舊買新油車也很環保!
在同時維護 99.3% 用戶的使用權益??!在同時維護 99.3% 用戶的使用權益???如果gogoro這麼有心注重消費者的權益,那騎不到里程數的要不要退錢?多騎要補錢那少騎的要退錢公平吧,最公平的還是要朝騎多少付多少錢最公平最簡單,想大賣的話就比照油車成本,統一收1公里收0.8元。