gogoro睿能公司霸王合約條款內容及保養服務之連署提告

lexus_sky0066 wrote:
車廠賺不賺錢關我啥事？關消費者什麼事？
我當然贊成開放所有油車電車 大陸便宜汽車進口！

幕容晴 wrote:
七期環保是什麼? 台(恕刪)

暴君 wrote:
如果真的取消保護稅，只靠排放來擋進口車的話
那短時間或許是進不來或經廠家做調整後可以進來
但長期來說，最後還是會進來

暴君 wrote:
因為內燃機排廢氣控制技術就那樣了
七期也好、八期也好，總有一天會到廢氣控制技術的極限
無限制的嚴苛下去就只剩電動機車或氫氣機車可以賣了

Ramsa wrote:
排氣管尾氣再循環
觸媒轉換器額外加熱系統

Ramsa wrote:
電動機車補助，早在1995年就開始了，更甚10年前各大車廠還有推出電動機車
1995/09 環保署公告「行政院環境保護署補助新購電動機器腳踏車執行要點」開始補助民眾購置電動機車。
1998 行政院通過環保署提出的「發展電動機車行動計畫」，並列為產業科技重點發展項目。三陽、山葉、台鈴、永豐、偉士伯、摩特動力合組策盟工業，共同開發推出EVER 電動機車。

hx135cb750 wrote:
全充放電約300次就沒容量了,動力型鋰電池還是很貴的
所以才有鉛酸電池為主,3C鋰電池為子電池且可交換的方案

電池科技還沒到達一定水準前
電動車的進展有限

Ramsa wrote:
並非不是科技跟不上，而是業者看不到利潤

Ramsa wrote:
再以2020年的技術，
電池科技又足以讓電動車成為市場主流了嗎？

Ramsa wrote:


開放啊，最好全開...(恕刪)