Gogoro還是有機會強力反擊光陽

ecmeel

5894分

71樓

ecmeel

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文章編號：81209971

boyssea wrote:
睿能調降月租費

降月租這張底牌
不到最後關頭割喉戰
睿能是不會掀開的
他還有很多武器可以用
降月租是下下策

睿能不是預告六月份會公布新資費政策嗎
除了未騎完的里程可以遞延一個月之外
還有「高用量的自由省方案」
等著看會是怎麼樣的方案

個人覺得睿能應該積極一點
直接宣布把剩下的一、二代電池全部下架
通通換上三代21700新電池
展現決心
畢竟光陽這次來勢洶洶
使用的都是加大容量全新電池
（不過光陽也等於拋棄了2.0之前的舊版電池....漸漸讓它退場）

再來
光陽在車子的性能已經追上來了
睿能也發表平價白牌VIVA MIX
這車的高CP值
應該會熱賣一陣子
覺得睿能應該可以端出更高端的電動車產品

看是要出更高性能車款　類似Plaid+
或是以現有車款為基礎
推三電池四電池高續航力的版本類似Long Range
或是前二後一　停車不用放腳的倒三輪電動車
網路上已經有專利可以查到了

鋒芒內斂，特立獨行

boyssea

3747分

72樓

boyssea

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文章編號：81210280

CLA45 AMG wrote:
光陽有油車龐大收益源源不絕。

我蠻佩服你的，這句話從IONEX一開始你就一直在說，現在是2021年，看看這句話可以貼幾年笑到噴淚

如果收益如此龐大，為什麼不直接宣佈前5年不收任何月租費跟安時費，直接餓死睿能？

k5229410

豪言要當電動車龍頭第一名，擋公規到處公演，日本，台灣，外國個人秀公關現在是笑話，就別說光陽不會動車子，就重機效話速度跟笑死人續航東西在10年都生不出來。

2021-07-14 18:14

CLA45 AMG

10805分

73樓

CLA45 AMG

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文章編號：81211383

boyssea wrote:
如果收益如此龐大，為什麼不直接宣佈前5年不收任何月租費跟安時費，直接餓死睿能？)

這你都不懂？

懂了就換你戴金勞力士開賓士住豪宅台北市了。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

cyt7241208

8784分

樓主

cyt7241208

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文章編號：81211694

boyssea wrote:
睿能調降月租費，光陽就會被迫加入了，還反擊？

gogoro降350,000台的月租
和
光陽降 0台的月租

我想光陽就算十分不願意
但也輕鬆應對

boyssea

3747分

75樓

boyssea

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文章編號：81212092

cyt7241208 wrote:
gogoro降350(恕刪)

是啊，油車糧草不是源源不絕？

song945

17115分

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song945

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文章編號：81212121

cyt7241208 wrote:
gogoro降350(恕刪)

這次發表只要把月租費這三個字拿掉，
電動車市場龍頭應該躺著拿。

boyssea

3747分

77樓

boyssea

個人積分：3747分

文章編號：81212148

song945 wrote:
這次發表只要把月租費(恕刪)

ionex 資費計算
比狗肉貴呢

jary

369分

78樓

jary

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文章編號：81213552

我還沒買電車

以公里計價，車子越省電，車商越賺錢，設計的車會以省電的方向進步
以安時計價，車子越耗電，車商越賺錢，設計的車會以省電的方向進步嗎？

不過我也希望有強力競爭者出現，到時就不得不降月租留住用戶了

小客5509

8890分

79樓

小客5509

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文章編號：81213801

jary wrote:
我還沒買電車以公里計(恕刪)

站在消費者立場當然是有競爭才有好康可能, 但經營者卻未必, 要不就得執行大補貼手法試把原本對手給洗出市場外, 只是大補貼=$$$$, 光陽最新推出的電車系統, 雖說油車糧草源源不絕, 並不表好比電商業者般採取補貼形同賠本賣車損失資費利潤, 本家油車收益可沒打算全給電車部門不計代價扶持, 電車部門還是要試自負盈虧

技術上不是光陽還沒法作到用里程結算資費, 另可能是這套里程資費背後技術已被ggr綁進專利, 想躲開沒那樣簡單且太耗時, 在資費這塊, 3.0的精妙在別以為耗多少電量付多少看似公平, 另一個沒說的是右手愈不安鈔票付的愈多, 自然賺的也更多

攝影愛好者

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80樓

攝影愛好者

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文章編號：81219997

boyssea wrote:
一般的換換煞車皮跟輪胎應該辦得到，插電腦還沒聽過可以的

台中有一間專門弄GOGORO的外廠

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